雖然這天的氣溫驟降至個位數, 還下起了雨, 但絕對影響不了我的趴趴走行程; 圍上圍巾及戴上手套, 拿著Hankyu Tourist Pass, 搭上阪急寶塚線以及神戶線的列車繼續前進~
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每天都要先來JR大阪站轉車
大阪站五樓
寶塚線的阪急1000系
阪急7000系
十三站
京都線的阪急1300系
阪急7000系
寶塚線的阪急6000系
京都線的阪急9300系
京都線的阪急1300系
注意中間這條橫渡線
寶塚線的阪急6000系
阪急6000系 & 1000系
螢池站
這照片讓我有松山機場的錯覺
大阪單軌電車
月台配置相當特別的石橋站
左邊是寶塚本線, 右邊是箕面線
箕面線的阪急8000系
兩組聯掛成為四節
箕面站
箕面線的阪急5100系
回到石橋站
川西能勢口站
左邊是能勢電鐵妙見線, 右邊是阪急寶塚本線
能勢電鐵的列車來自阪急
妙見線過了山下站之後, 就只有單線了
位於隧道口之間的光風台站
也有不是阪急傳統茶色塗裝的5100系
妙見線終點: 妙見口站
那個符號不知道是指什麼
山下站
行駛日生線的列車
左邊前往日生中央, 右邊前往妙見口
日生中央站
列車分為兩種型態運行
終於看到能勢電鐵的mark了
回到川西能勢口站
在這寒冷的日子, 有待合室真是太好了
有非字座位配置的阪急8000系
遠方的阪急平井車庫
寶塚站
今津線的阪急5000系
左邊是寶塚本線, 右邊是今津線
號誌特寫
對面是JR寶塚站
JR的223系6000番台
寒冷的天氣就要來碗湯麵
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- 最新上傳:
- 2018/03/24
- 全站分類:
- 國外旅遊
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