Remember, the Force will be with you, always.

前天晚上帶母親大人去看電影
結果回家途中, 在馬路上等紅綠燈時, 老豪邁突然熄火, 而且"再起不能"
被後車按喇叭的感覺真是尷尬....

由於半年前才換過火星塞, 因此我的直覺是CDI那邊出問題
雖然我手上也沒有CDI可以更換
但還是打開電瓶槽, 看了一下CDI....嗯, 依舊看不出個所以然
上次掛CDI已經是好幾年前的事情了, 換了一顆原廠的
很多人的都可以撐到10年, 一直覺的自己會不會太衰了點?
不過想那些也沒用, 先把接頭拔掉重插試試, 結果....拉錯地方, 原本該拔接頭卻拔到pin腳
直接把pin腳從接頭上給"退pin"了, 還一組四個全退
緊張之下趕快塞回去, 不過還是沒有任何起色, 只好先丟在原地

隔天一早, 衝到材料行去, 買了一顆原廠的(好貴, 材料行的竟然比網拍貴了差不多一倍!!)
裝上去....還是不行!! 這時候才發現pin腳好像沒有完全插在接頭裡
花了點時間研究, 原來要特定的角度才能插到正確的位置
但即便如此, 車子就是怎樣都發不動
把車牽到材料行的人幫忙看一下, 看起來高壓線圈搭鐵時沒有跳火
結果他說那就要往上找看是不是電路的問題, 也可能是內仁什麼的出問題
聽得我是越來越擔心....
不過當下我也沒什麼別的法子, 而且怕在其他機車行會被當羊宰
最後只好頂著烈日, 把車一路從饒河街牽到民生東路
來到有口碑的機車行....星期天沒開, 好吧, 幸好我星期一請假
(冥冥中的巧合!? 請假時常常都剛好要處理些有的沒的)

終於, 今天早上機車行開門
和那邊也去修理機車的顧客聊了一下我遇到的狀況, 也順便說給機車行知道
年輕師傅果然是很有經驗, 發現高壓線圈不跳火, 但CDI又是新的情況下
拿出了一組小工具, 把接頭的pin腳那邊給處理了一下
再試試....果然一觸即發!!
這時候答案揭曉: 原來接頭的pin腳老化, 有點生鏽又鬆掉, 間隙過大造成接觸不良
用工具把pin腳給逼緊就ok了
(這不就是我之前處理煞車燈接頭pin腳時遇到的狀況嗎? XD)
這樣看來, 原本的CDI應該是好的, 那就留在車上當備品吧~

輕輕鬆鬆檢測完畢, 還好不是什麼大條的事情
順便請師傅幫忙換個機油齒輪油, 回家後趁著好天氣, 再幫老豪邁洗個澡
頓時心情豁然開朗許多~