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想要在老豪邁上面裝行車記錄器已經很久了
畢竟平常少開的汽車都有裝, 沒道理天天上下班通勤用的機車不裝
不過事實上, 即便在行車記錄器已經相當普及的今日, 有裝的人都還是以汽車佔絕大多數
機車用的行車記錄器不是沒有, 而且相關產品其實不少, 但為什麼很少人裝?
主要原因是大多數的機種是"主機與鏡頭一體"的型式
這些機種如果是裝在機車上, 總是要面臨騎車裝上 + 離車拆走這種麻煩問題
當然有人會裝在安全帽上, 不過那看起來也是個巨大的目標, 換不同安全帽也是麻煩
更何況不管是哪一種, 即便內建電池, 也是要考慮日久電池衰退或是長途供電問題
(看是要拉出個車充, 或是另外接個行動電源)
總之就是....麻煩
相較於這種一體式, 我比較傾向的是"分離式"的機種, 也就是鏡頭和主機是分離的
這樣的好處是不需要每次使用時都要拆拆裝裝, 也不用考慮供電問題
但缺點就是 - 拆 車 安 裝 非 常 麻 煩
不僅如此, 絕大多數的分離式機種, 畫質表現真的幾乎都只有"慘"而已, 不如一體式的機種
當然到了這兩年, 也是有一些畫質不差的機種出現, 但有些是設計上有瑕疵, 有些則是價位過高
而一直爬文過濾做功課的結果, 今年上半年出現的新機種引起了我的注意: SGh D720
分離式雙鏡頭 + 720P還ok的畫質 + 完整的配件 + 親民的價格
最重要的是 - 在網路上做了不少功課, 看起來廠商反應很快, 而且也沒什麼人反映產品有重大問題
那就....準備入手吧!!
這臺絕對不是畫質最好的機種(至少"大黃蜂"以及SGh自家的Alpha都勝過這臺)
但c/p在我看來是目前最佳解
在入手之前, 有先和官方FB人員詢問一些問題
主要是因為老豪邁的供電是單相半波整流, 讓人很擔心無法供應電子產品需要的穩定電源
官方的建議是: 除了火星塞要換成帶電阻的之外, 也可以加裝繼電器來供電
首先是火星塞, 換掉原本用了三年, 里程數11000km的C7HSA, 改用CR7HSA
不知道是因為原本積碳已經很多還是怎樣, 火星塞換掉以後, 油門一整個輕快 XD
再來是繼電器, 這個是很常見的四腳繼電器
繼電器的作用就是內部的線圈要通電(右邊的兩腳), 才會讓左邊的兩腳導通
而在這邊的用法就是右邊兩腳接到鎖頭電, 左邊的兩腳接到電瓶與行車記錄器電源
這樣一樣是要等鑰匙轉到"ON"的時候, 電瓶才會供應行車記錄器電力, 而且供電更穩
(雖然我也覺得納悶, 此時"鎖頭電"和"電瓶電"不是相等嗎? 但實際量測, 會有0.1x Volt的壓差)
把東西都準備好, 準備來拆車安裝了~
首先把鏡頭安裝好
不過一開始沒有電源, 怎麼確認裝的位置是對的?
別擔心, 因為主機上供電的插座是micro USB, 所以之前公司發的行動電源派上用場了~
(一開始收到貨時的功能檢查, 以及設定時間日期什麼的也是靠它 XD)
要挖洞對我來說是不可能的, 因此前鏡頭當然是裝在龍頭下面
至於偏一邊的關係....這鏡頭直徑有點大, 大約50元硬幣那樣吧, 自然不可能裝在正中間
網路上很多人的照片是裝在右邊, 線路就和油門線一起; 但我覺得平常鎖龍頭時, 龍頭是往左打....你明白的
後鏡頭就只能裝在貨架鎖點上面一些的地方, 比較顯眼些
不過走線倒也是簡單, 因為豪邁的車殼本來就有預留給兩側燈組線路用的空間(忘了是頂尖豪邁還是哪一款有這種燈)
再來是前斜板內的事情
什麼? 沒有拆車照片? 是的....
原本東西裝的差不多的時候, 想說前斜板內的水泥電阻整個爛了好幾年, 乾脆跑去機車行換掉
回來的時候卻覺得太累懶得再把斜板拆開....所以接下來就用文字敘述吧 XD
先來處理繼電器, 要找出"鎖頭電"和"電瓶電"對應的腳位
這個很簡單, 雖然已經拿以前拆下來的舊鎖頭比對過, 但還是實際量測一次比較保險
不過問題來了, 要怎麼把電接出來?
原本我是有買一些"烏龜夾", 誰知道當鉗子用力夾下去之後, 烏龜夾上面的金屬片沒有咬進去多少, 還彎掉了@@
這讓我差點沒吐血, 想說一開始就觸礁了嗎!?
但靜下心來仔細看看....不對, 為何要拘泥於在"鎖頭"端(公插頭)的電線上呢?
明明母插座那端就有現成的空間讓我用啊!!
結果事情變得很簡單: 把繼電器四個腳對應的電線都先剝皮一段, 然後:
1.藍線塞到鎖頭電對應的插座
2.紅線塞到電瓶電對應的插座
3.黑線與行車記錄器電源線組(紅線)接上, 用電火布包住
4.白線與行車記錄器電源線組(黑線)接地(鎖在附近的螺栓上)
5.繼電器找個地方固定(插座要在下面), 我是黏在前手套箱殼的側面
把電源線接到主機上, 確認電路是OK的, 再來繼續拆車
這個比較討厭, 馬桶和左邊的邊條全拆掉, 動的螺絲有點多
(以前2x歲的時候都覺得動這些東西沒什麼, 現在年紀越大, 越覺得這些事情很麻煩, 又很怕拆拆裝裝會出包)
本來想說可以的話, 主機就裝在前手套箱內, 拉線會簡單許多
不過裡面的空間實在太小, 只好作罷
把麥克風線先抓個大概的長度, 然後連同前鏡頭 + 電源線, 三條線一起整理, 用束帶整線
接著再從左側邊條內的空間走線, 往後拉到空濾左右的位置之後, 就可以往車殼上面拉, 和後鏡頭的線會合
而要把馬桶裝回去的時候, 讓線組透過六角鎖前面那一塊空間拉進來就行了
主機可以裝在馬桶內側後端的位置, 並裝上防水果凍套
最後別忘了被晾在一旁的麥克風
實際上路測試, 目前看起來都還蠻穩定的, 誰說老豪邁不能裝行車記錄器呢~?
隨手附一些錄影檔(用電腦看了之後, 才發現前鏡頭稍微有些角度差, 而且右上角有點被龍頭擋到, 不過沒關係啦 XD)
日間前鏡頭
日間後鏡頭
話說本來一直納悶怎麼沒錄到什麼聲音, 而且麥克風上面的"REC"圖案不曾亮過
後來把主機上的線拔掉重插....搞定了, 之前是接觸不良嗎? XD
夜間前鏡頭
夜間後鏡頭
畢竟平常少開的汽車都有裝, 沒道理天天上下班通勤用的機車不裝
不過事實上, 即便在行車記錄器已經相當普及的今日, 有裝的人都還是以汽車佔絕大多數
機車用的行車記錄器不是沒有, 而且相關產品其實不少, 但為什麼很少人裝?
主要原因是大多數的機種是"主機與鏡頭一體"的型式
這些機種如果是裝在機車上, 總是要面臨騎車裝上 + 離車拆走這種麻煩問題
當然有人會裝在安全帽上, 不過那看起來也是個巨大的目標, 換不同安全帽也是麻煩
更何況不管是哪一種, 即便內建電池, 也是要考慮日久電池衰退或是長途供電問題
(看是要拉出個車充, 或是另外接個行動電源)
總之就是....麻煩
相較於這種一體式, 我比較傾向的是"分離式"的機種, 也就是鏡頭和主機是分離的
這樣的好處是不需要每次使用時都要拆拆裝裝, 也不用考慮供電問題
但缺點就是 - 拆 車 安 裝 非 常 麻 煩
不僅如此, 絕大多數的分離式機種, 畫質表現真的幾乎都只有"慘"而已, 不如一體式的機種
當然到了這兩年, 也是有一些畫質不差的機種出現, 但有些是設計上有瑕疵, 有些則是價位過高
而一直爬文過濾做功課的結果, 今年上半年出現的新機種引起了我的注意: SGh D720
分離式雙鏡頭 + 720P還ok的畫質 + 完整的配件 + 親民的價格
最重要的是 - 在網路上做了不少功課, 看起來廠商反應很快, 而且也沒什麼人反映產品有重大問題
那就....準備入手吧!!
這臺絕對不是畫質最好的機種(至少"大黃蜂"以及SGh自家的Alpha都勝過這臺)
但c/p在我看來是目前最佳解
在入手之前, 有先和官方FB人員詢問一些問題
主要是因為老豪邁的供電是單相半波整流, 讓人很擔心無法供應電子產品需要的穩定電源
官方的建議是: 除了火星塞要換成帶電阻的之外, 也可以加裝繼電器來供電
首先是火星塞, 換掉原本用了三年, 里程數11000km的C7HSA, 改用CR7HSA
不知道是因為原本積碳已經很多還是怎樣, 火星塞換掉以後, 油門一整個輕快 XD
再來是繼電器, 這個是很常見的四腳繼電器
繼電器的作用就是內部的線圈要通電(右邊的兩腳), 才會讓左邊的兩腳導通
而在這邊的用法就是右邊兩腳接到鎖頭電, 左邊的兩腳接到電瓶與行車記錄器電源
這樣一樣是要等鑰匙轉到"ON"的時候, 電瓶才會供應行車記錄器電力, 而且供電更穩
(雖然我也覺得納悶, 此時"鎖頭電"和"電瓶電"不是相等嗎? 但實際量測, 會有0.1x Volt的壓差)
把東西都準備好, 準備來拆車安裝了~
首先把鏡頭安裝好
不過一開始沒有電源, 怎麼確認裝的位置是對的?
別擔心, 因為主機上供電的插座是micro USB, 所以之前公司發的行動電源派上用場了~
(一開始收到貨時的功能檢查, 以及設定時間日期什麼的也是靠它 XD)
要挖洞對我來說是不可能的, 因此前鏡頭當然是裝在龍頭下面
至於偏一邊的關係....這鏡頭直徑有點大, 大約50元硬幣那樣吧, 自然不可能裝在正中間
網路上很多人的照片是裝在右邊, 線路就和油門線一起; 但我覺得平常鎖龍頭時, 龍頭是往左打....你明白的
後鏡頭就只能裝在貨架鎖點上面一些的地方, 比較顯眼些
不過走線倒也是簡單, 因為豪邁的車殼本來就有預留給兩側燈組線路用的空間(忘了是頂尖豪邁還是哪一款有這種燈)
再來是前斜板內的事情
什麼? 沒有拆車照片? 是的....
原本東西裝的差不多的時候, 想說前斜板內的水泥電阻整個爛了好幾年, 乾脆跑去機車行換掉
回來的時候卻覺得太累懶得再把斜板拆開....所以接下來就用文字敘述吧 XD
先來處理繼電器, 要找出"鎖頭電"和"電瓶電"對應的腳位
這個很簡單, 雖然已經拿以前拆下來的舊鎖頭比對過, 但還是實際量測一次比較保險
不過問題來了, 要怎麼把電接出來?
原本我是有買一些"烏龜夾", 誰知道當鉗子用力夾下去之後, 烏龜夾上面的金屬片沒有咬進去多少, 還彎掉了@@
這讓我差點沒吐血, 想說一開始就觸礁了嗎!?
但靜下心來仔細看看....不對, 為何要拘泥於在"鎖頭"端(公插頭)的電線上呢?
明明母插座那端就有現成的空間讓我用啊!!
結果事情變得很簡單: 把繼電器四個腳對應的電線都先剝皮一段, 然後:
1.藍線塞到鎖頭電對應的插座
2.紅線塞到電瓶電對應的插座
3.黑線與行車記錄器電源線組(紅線)接上, 用電火布包住
4.白線與行車記錄器電源線組(黑線)接地(鎖在附近的螺栓上)
5.繼電器找個地方固定(插座要在下面), 我是黏在前手套箱殼的側面
把電源線接到主機上, 確認電路是OK的, 再來繼續拆車
這個比較討厭, 馬桶和左邊的邊條全拆掉, 動的螺絲有點多
(以前2x歲的時候都覺得動這些東西沒什麼, 現在年紀越大, 越覺得這些事情很麻煩, 又很怕拆拆裝裝會出包)
本來想說可以的話, 主機就裝在前手套箱內, 拉線會簡單許多
不過裡面的空間實在太小, 只好作罷
把麥克風線先抓個大概的長度, 然後連同前鏡頭 + 電源線, 三條線一起整理, 用束帶整線
接著再從左側邊條內的空間走線, 往後拉到空濾左右的位置之後, 就可以往車殼上面拉, 和後鏡頭的線會合
而要把馬桶裝回去的時候, 讓線組透過六角鎖前面那一塊空間拉進來就行了
主機可以裝在馬桶內側後端的位置, 並裝上防水果凍套
最後別忘了被晾在一旁的麥克風
實際上路測試, 目前看起來都還蠻穩定的, 誰說老豪邁不能裝行車記錄器呢~?
隨手附一些錄影檔(用電腦看了之後, 才發現前鏡頭稍微有些角度差, 而且右上角有點被龍頭擋到, 不過沒關係啦 XD)
日間前鏡頭
日間後鏡頭
話說本來一直納悶怎麼沒錄到什麼聲音, 而且麥克風上面的"REC"圖案不曾亮過
後來把主機上的線拔掉重插....搞定了, 之前是接觸不良嗎? XD
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