行程的最後一天, 直接回家顯然不是個好主意, 把歸途也納入行程的一部分才是正解; 從苗栗鐵道文物展示館, 崎頂觀景台, 再到已經超過十年不曾造訪過的新竹車站, 最後要面對的難關, 就只有頭上的烈日以及肩上的行李了...
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對面南下的1次莒光號進站
這可不是普通的莒光號
小朋友也愛拍火車~
中途要換座位
苗栗站
2月台南端
遠處是稍後要去造訪的地方
側式的1月台 + 島式的2月台
20EGF5066工程代用平車
30ES32711工程宿營車
神奇的標識
高速通過的普悠瑪號
2月台北端
1月台
一旁停了不少特殊的工程車輛
砸道工程車
這邊漆著限速80
但這邊好像漆著限速100
綜合砸道車
小型砸道車
旁邊這不知是什麼車輛
兩輛大型綜合砸道車
1月台北端
跨站式站房
上面的視野還不錯
連接前後站的通道
後站
苗栗鐵道文物展示館
CT152蒸汽機車
大量的退役車輛
守衛車輛的台鐵戰士
阿里山森林鐵路的SL-28蒸汽機車
不明的轉向架
DT561蒸汽機車
煤水車的車輪看起來很特別
阿里山森林鐵路的SPC2客車
依舊不明的轉向架
台糖331號蒸汽機車
R6柴電機車
台糖254號巡道車
還是不明的轉向架
阿里山森林鐵路11403-5號柴油機車
S405柴電機車
一堆零件
30SPK2502木造客車
阿里山森林鐵路的平車
25TPK2053木造客車
阿里山森林鐵路11403-1號柴油機車
S305柴電機車
LTPB1813客車
LDH101柴液機車
該讓腳架上工了
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- 最新上傳：
- 2020/09/25
- 全站分類：
- 國內旅遊
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