本次行程的重頭戲, 便是要趁著台鐵在南迴線電氣化通車改點之前, 把握時間來對3671 & 3672次普快車做最後的巡禮; 儘管南部的空氣品質受霧霾影響變得極度不良, 但幸好在經過中央隧道之後, 原本忐忑不安的心情終能藉由台東的美麗海景來獲得紓解
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往枋寮的3053次區間快
西勢車站
應該是小朋友的作品
潮州車站
南州車站
遇到難得一見的復興號
改建後的鎮安車站
林邊車站
佳冬車站
車上的獅子...
抵達枋寮車站
等待更換電力機車頭的702次莒光號
以後行經南迴線的莒光號就不用更換機車頭了
2月台上的Q版藍皮火車
E201準備來擔任702次莒光號的本務機
1月台工事中
剛剛的EMU500在月台旁停了很久
2月台北端
車站內有轉盤
位在車站中間但設計成側式的3月台
站房側的0月台
南迴線的起點就是個彎道
3月台旁的電源行李車
2月台南端
北上的306次柴聯自強號
等待更換機車頭的751次莒光號
往南迴線的371次自強號
排隊的人潮
從2A月台排到2B月台
各站的普快車乘車券早已銷售一空
主角現身
想不到R137後面竟然是E414
接著是35SPK32757
後面四輛都是40TP/TPK32200型"印度仔"三等普通車
架設渡板
來搭最前面的35SPK32757
還有QRCode呢
剛好就這一座電風扇不會搖頭
基本上是座無虛席
加祿車站
月台上有早已等著要帶小朋友拍普快車的家長
車門附近的空間有點狹窄
一直想低調的媽媽
滿滿鏽斑的篷車
殘破不堪的冷氣平快
列車長通知大家該上車了
內獅車站
美景被霧霾掩蔽了
枋山車站
霧濛濛的山間
開始無盡的隧道之旅
枋野車站
中央號誌站
已不停車載客的古莊號誌站
終於看到碧海藍天了
大武車站
消波塊(無誤)
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- 最新上傳：
- 2020/12/15
- 全站分類：
- 國內旅遊
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