Remember, the Force will be with you, always.

雖然最近一陣子都還有在入手模型
只是客廳越來越雜亂, 所以也好久沒拿出來擺了
不過這次倒是要特別"插隊"提一下這一輛EMU100型的紀念車

繼前幾年入手過一輛同為鐵支路產品的北捷381型電聯車紀念車之後
這一輛是第二輛入手的鐵支路紀念車
其實本來一直很想要買整組的EMU100, 不過這種多年前的產品早早就停產
後來就想說不如先買一輛紀念車來止渴(?)一下
結果看起來紀念車也是蠻熱門的, 常逛的幾個購物網總是呈現缺貨狀態
最後是在今年初很幸運地瞄到有一組, 就趕緊刷下去了

其實如果是嗅覺比較靈敏的人
應該也已經注意到, 鐵支路的新版EMU100再過一陣子就要出貨了
所以就乾脆在這時候先把紀念車拿出來做個記錄
等日後入手整組新版EMU100後(?)就可以來做個比較

產品編號是NS3512, 一如往常用透明壓克力上蓋保護著
而根據官網的介紹, 這輛紀念車是台鐵120週年紀念版


打開上蓋看看模型本體
果然是第一代自強號, 遠遠看起來就相當有質感
而車輛原型是第一個編成的順行方向先頭車EP101, 也是如今還有保存下來的車輛之一



接著就來近看外觀的表現如何
不論從門, 窗戶, 發電機進氣口以及冷氣換氣柵門周遭的細節
乃至於車身上的各種表記, 幾乎是應有盡有, 轉向架和車下機器的細節表現也不錯
(真的要雞蛋裡挑骨頭的話, 大概就是台鐵局徽和車番50EP101不夠"白帥帥")
而側面行先的"往彰化"應該也是反映EMU100生涯後期在PP車引進後, 逐漸縮短使用範圍的事實
個人認為唯一比較可惜的地方是車廂編號的部分並沒有呈現出來
(包括側面行先的中間那個圓圈圈和車門旁邊的小卡)





我想EMU100最優美的地方, 就是前面這個車體弧度的設計了
車頭前方人稱"貓頭鷹"的警戒色塗裝也是生涯後期的象徵
(另外個人對EMU100的排障器也是印象深刻, 設計上和絕大多數台鐵電聯車都不同)


中間連結面, 雖然管線沒有全部做出來, 但細節已經算不錯


由於EMU100的集電弓是做在先頭的EP車上
所以本產品是鐵支路少數配備有集電弓的紀念車(另一輛是E200機車頭)
而且既然是反映生涯後期, 上面裝的當然也是後期的單臂集電弓(而且外型很有設計感)
值得一提的是, 鐵支路的紀念車雖然和日本TOMYTEC的"鉄コレ"系列都是靜態展示用模型
但是鐵支路的集電弓是可以升降的, 而且細節做得不錯, 這一點遠勝"鉄コレ"


最後一定要提的是內裝部分, 這裡一點都不馬虎
忠實呈現了乘客記憶中的藍色座椅和白色枕巾
(缺乏光源, 只好試圖用手機打光...XD)


以靜態展示模型而言, 這一輛紀念車的細節算是做得很不錯
那麼接下來就等待新版EMU100正式推出了
到時候再來比較細節上是否會和紀念車模型有什麼出入, 也許會更青出於藍呢?
相當期待~