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雖然京都的佛寺與神社等知名古蹟景點多到不計其數
不過拜市區內有還蠻便利的軌道交通所賜
許多位在市區內的景點, 都可以靠著搭乘電車(再加走點路)抵達
繼先前曾經利用過的京阪電車, 阪急電鐵, 以及"嵐電"(京福電鐵)
這次第一個目的地是東寺, 要仰賴的則是京都市營地下鐵

來到地下鐵烏丸線的九条車站, 此處距離京都車站僅一站之隔
一下車當然是先到一旁的Joshin九条烏丸店找找有什麼可以敗家採購的
第一次來到烏丸店

想不到第一次來到這家分店, 又踩到了前兩天在神戶三宮一番館的問題
這裡的店員們一樣不知道樂天信用卡的優惠, 為了確認搞了老半天
結果才沒幾樣區區不到¥20000的戰利品, 竟然花掉差不多一個小時的時間...Orz

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消消氣, 沿著"九条通"往西前進
途中看到京都市營公車 - 看到沒有, 緊靠著站牌才是正確的停車方式
相較之下台北市公車大部分的司機進出站亂開, 停車隨便亂停, 根本都是亂搞


來到了位在九条車站以西約650m的近鐵東寺車站
在京都和竹田之間, 近鐵京都線和地下鐵烏丸線呈現平行的走向, 分別是高架化及地下化
如果要前往東寺的話, 當然搭乘距離近而且票價更低的近鐵是比較划算的選擇
不過因為這一天使用的是地下鐵一日券, 加上要先到Joshin敗家採購
所以就多走點路當健身了


從近鐵車站繼續往西走約450m, 就來到了東寺的南大門
東寺


東寺歷史相當悠久, 不但寺內許多建物是日本的(重要)文化財, 也是世界遺產
最初是在桓武天皇遷都至位於今日京都一帶的"平安京"後, 於796年時建立的
雖然千餘年來寺內的多項建物都曾遭遇祝融等災難, 但都修復重建回平安時代的規模
相較之下, 同為平安時代建立, 與東寺對稱, 位在平安京另一側的西寺
卻早已消失在歷史的洪流之中

南大門本身就是重要文化財


從南大門進入之後, 映入眼簾的是金堂


南大門東側的八島社殿, 祭神是地主神"大己貴神", 背景是五重塔


南大門西側的鎮守八幡宮



弘法大師空海之像


現在的金堂是1603年重建的


於昭和初期重建的小子坊, 根據資料原本是類似迎賓用的場所
不過平常沒有對外開放


重建於1491年的講堂


裡面是本坊, 不過看來也是不開放


身為免費仔, 來東寺唯一可以進入參觀的就是食堂了
這座食堂也算命運多舛, 經歷過地震與火災
現在的建物是在昭和初期重建完成的
食堂

食堂常用來當成展覽的場地, 像這次展出的是草場一壽的陶彩畫展
只能說作者的技術十分令人讚嘆, 各種包括龍, 觀音等作品都相當精緻
不過價位也是很令人目瞪口呆的 - 當中還有不少作品標價超過¥1000000
倒是現場還有些人正在和作者講話, 不知道是不是要洽談購買? @@
(當然紀念品用的小尺寸複製品是比掛在牆上的大作要便宜得多就是了)
內部有草場一壽的陶彩畫展

其實東寺絕大部分的區域都是付費區, 無料參觀的活動範圍還蠻小的
如果參加"春の特別拝観"
就能夠解鎖就近參觀金堂, 講堂, 五重塔, 寶物館, 以及觀智院


重建於1644年的五重塔, 可以說是京都的代表地標, 關空特急"はるか"的標誌上就有五重塔
可惜這次時間已經嚴重delay, 沒辦法參觀


要不是這次花了太多時間在Joshin, 實在應該要貢獻"拝観料"進去參觀的
結果最後還是得當個免費仔, 只好等下次來京都時, 再看看有沒有"特別拝観"了
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