本來離開尼崎之後, 是想要先在塚口短暫停留看一下的
殊不知因為對列車的停靠站完全沒先研究, 還以為這班快速列車會停靠塚口
結果列車卻直衝伊丹 - 不過也因此有更多的時間看看有岡城跡以及舊岡田家住宅
或許這就是老天爺的意思吧?
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先錄一段從尼崎到伊丹的前面展望
(話說列車剛出發, 聽到列車長廣播"次は、伊丹、伊丹です"的時候, 就想說糟糕上錯車了 @@)
途中可以看到列車跨越立體交叉之後的第一個平交道旁有一棟建築
那是當初2005年"福知山線列車出軌事故"的發生地, 後來蓋了"祈りの杜"紀念這次慘重的事故
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伊丹 (G52)
剛好和同時進站的對向列車合照一張 
月台是簡單的二面二線配置, 不過北端有好一段空間不開放
看來是現在的列車長度已經無法和以前相提並論
天色還不算晚, 不過拍攝對向列車竟然已經有快門速度不足的問題了
車站南端往豬名寺的小彎道
時間不早了, 還是趕緊出站吧
車站以人行天橋和周圍的區域連接著
比利時贈送的紀念塔, 內部設有演奏室與大小共43個鐘, 被稱為"フランドルの鐘"
很漂亮的人孔蓋
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從車站西口出來之後, 就可以看到國指定史蹟"有岡城跡"的介紹
伊丹建城的歷史要回溯到鎌倉和南北朝時代, 當時由伊丹氏建立了伊丹城
後來伊丹城在1574年被當時織田信長的部將荒木村重攻下, 改稱為有岡城並進行大幅修建
現在所見的有岡城跡便是荒木當年所修建的, 其主郭部就位在伊丹車站這一帶
雖然東側因為明治時代的鐵道建設而遭到破壞, 不過西側經發掘調查之後已成為史跡公園
車站西北側的礎石建物跡, 井戶跡, 以及當年的有岡城石垣
遠眺車站東側的商場大樓, 稍後有空再去看看
沿著行人步道往西走, 經過本泉寺
不知道是圍牆被拆除了還是...? 覺得這配置蠻特別的
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接著來到了舊岡田家住宅・酒藏
除了星期一休息之外, 平常免費對外開放參觀
舊岡田家住宅過去是第四任伊丹市長岡田利兵衛的住宅
最初由釀酒家松屋與兵衛所建, 幾經輾轉後在明治時代由岡田正造買下
建物分為前方的店舖(建於1674年)以及後方的酒藏(建於1715年)
其中店鋪是兵庫縣現存最古老的町屋, 而酒藏更是全日本現存最古老的酒藏
這裡介紹了釀酒的方式
中間看得到洗滌場和井戶
話說來這裡最大的收穫就是遇到熱心的解說大姊
雖然本人的日語有夠破爛, 但是在參觀時的溝通也算夠用了
除了讓我們看介紹影片之外, 也有賴大姊的導覽, 了解到這棟建築裡面的一些眉角
超熱心的大姊甚至還把鎖起來的門給打開, 讓我們實際看看煙囪, 足感心
從內部就可以觀察到前方的店舖和後方增建的酒藏在構造上的差異
時間不早了, 感謝大姊的導覽
隔壁的舊石橋家住宅也是建於江戶時代的町家, 現在好像當成店鋪使用? 不過這次就沒有一探究竟了
這一區都屬於市立伊丹博物館的一部份, 這次沒能參觀, 下次要早點來才行
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回到車站一帶, 看一下東側的購物商場大樓
不過因為還得趕路, 就沒有多花時間逗留了
由於距離伊丹空港跑道的直線距離才1km多, 可以很輕易看到起飛的飛機
時間越來越晚, 得回月台候車了
趁候車時多拍個幾張
特急"こうのとり"呼嘯而過
看了一下時刻表, 下一班快速列車還比較慢, 所以就搭這班普通列車繼續前進
