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繼續東北本線的行程
在抵達仙台之前, 還有兩站要拜訪
分別是常磐線的分歧站岩沼, 以及仙台空港線的分歧站名取

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JR東日本 2026夏日仙台行 東北本線 常磐線 仙台空港アクセス線 岩沼 名取

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來到了仙台一帶, 那就一定要看看這裡的東北本線長什麼樣子
既然這天早上選擇搭新幹線到白石, 那麼下午回仙台就改搭在來線的東北本線
受限於時間, 這次選了幾座路線分歧點的車站來拜訪

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白石 JR東日本 2026夏日仙台行 東北本線 槻木 阿武隈急行線

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參觀完白石城之後, 接著要來看看白石市區的其它景點
受限於時間以及炎熱的天氣, 沒辦法走得太遠
最後選擇拜訪了鄰近白石城的武家屋敷, 以及鄰近車站的壽丸屋敷

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白石 武家屋敷 2026夏日仙台行 小關家 壽丸屋敷 白石温麵 當信寺

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如果覺得仙台城跡裡面沒有天守閣等建築
走起來覺得好像少了些什麼的話
那麼宮城縣裡還有一座值得一遊的城, 就是接下來要拜訪的白石城

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白石城 2026夏日仙台行 益岡城 神明社

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來到旅途的第四天
這天不待在仙台市區, 而是要前去拜訪白石城
雖然搭乘在來線就可以到達, 但是搭乘新幹線在時間運用上會更有餘裕

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仙台 2026夏日仙台行 東北新幹線 やまびこ 山彥 E6系 E5系 E2系 藏王白石

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由於買了るーぷる仙台和地下鐵的共通一日乘車券
這天除了搭乘るーぷる仙台, 也利用地下鐵進行長距離移動
雖然時間不足以把所有路線全程走破, 不過至少也能稍微窺得一二

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南北線 2026夏日仙台行 仙台市地下鐵 東西線

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如同許多其它的日本城市
過去仙台也曾經擁有相當具規模的路面電車路線
雖然如今仙台市電早已廢止50年, 不過若想要一窺當年市電的榮光
那就不能錯過位在地下鐵富澤車輛基地內的仙台市電保存館

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仙台 路面電車 2026夏日仙台行 仙台市電保存館 仙台市電

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時間來到下午, 這次るーぷる仙台的行程也將要進入尾聲
而接下來要前往的最後一個景點, 是名列日本國寶之一的大崎八幡宮

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大崎八幡宮 2026夏日仙台行 るーぷる仙台 LOOPLE SENDAI

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拜訪完瑞鳳殿之後, 繼續搭乘るーぷる仙台前進
接下來要前往的地點是位在青葉山上的仙台城跡

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仙台城跡 2026夏日仙台行 るーぷる仙台 LOOPLE SENDAI 宮城縣護國神社 英靈顯彰館

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之前曾經在新潟搭乘過循環於知名景點之間的觀光巴士
而仙台也同樣有這種循環的觀光巴士, 稱為"るーぷる仙台"
因此在旅途的第三天, 就要搭乘"るーぷる仙台"前往各個重要景點
第一站就是伊達政宗的長眠之處"瑞鳳殿"

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瑞鳳殿 伊達政宗 2026夏日仙台行 瑞鳳寺 るーぷる仙台 LOOPLE SENDAI

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位在桃園車站旁的桃園軌道願景館早已經開館許久, 不過多年來一直沒有前來拜訪
這次在台鐵改點前最後一個周末前來搭乘PP自強號與莒光號巡禮
因為中間的空檔夠大, 總算可以將這裡排進行程

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鐵枝路趴趴走 桃園車站 桃園軌道願景館

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台鐵即將在七月一日進行大改點
隨之而來的, 除了剩餘少數仍使用E1000的PP自強號班次將全面由E500接替之外
現行每日僅剩11列次的莒光號也將更進一步縮減為7列次
因此決定趁著改點前的最後一個周末, 再去搭乘這些列車並做個記錄

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鐵枝路趴趴走 PP自強號 E1000 莒光號

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