這套列車是今年三月在日本最後一晚所購入的戰利品
當晚在Tam Tam神戶店的會員優惠架上看到這套一字排開, 標價竟然只要6折!!
想想行李箱應該還塞得下, 二話不說就辦了會員卡, 把這套列車帶回家
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老豪邁服役多年以來, "漏氣"(物理)的事情當然也發生過
從很衰的輪胎中釘, 到超級懶惰導致輪胎磨耗到爆掉都有
但"輪框漏氣"還真的是第一次遇到...
其實在關於輪框漏氣這件事上, 已經是相當後知後覺了
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去年就入手的東急デハ150形, 只曾經拿出來跑過一兩次
直到今天貼完同是MODEMO產品的箱根登山鐵道2000形之後
才想起來我好像沒有貼過デハ150形的貼紙, 就拿出來順便處理
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在2014年買了初代的Zenfone 5之後, 轉眼間四年過去了
如今終於卸下現役的任務, 交棒給新出的Zenfone Max Pro
喔對了, 這並不是一篇"開箱文", 只是一個老用戶換新手機的碎碎念而已...XD
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瑪莉亞颱風來勢洶洶, 偏偏經過台灣的時間又相當尷尬
正當許多人圍剿開了第一槍宣布下午三點開始放假的宜蘭縣時
北北基接著宣布"下午四點"開始放假, 多人啞口無言
到了下午四點, 準備閃人之際
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平常騎老豪邁居多, 老City的使用率相較之下低很多很多
而且往往還很容易發生好一陣子不開的狀況
不過平常車子就算放著不動, 電瓶的電依舊是不斷地被消耗著...
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在京都Joshin入手的這組鉄コレ列車, 也在盒子裡面原原本本的待了好幾個月
一直到現在從網拍上買了手鑽, 才下決心拿出來施工
這一組列車的主角, 阪神7001・7101形, 出現於1970年代, 屬於早期有冷氣的列車
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TOMYTEC出產的列車模型, 有一些在安裝附件(通常是天線)時需要自己打洞
(至少手上的TOMIX和鉄道コレクション是如此)
為了把這些天線裝上去, 在網拍買一套"手鑽"是必要的
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去年九月在大阪入手了Joshin特價同捆賣的E231系800番台基本組+一份增結組
之後在今年三月時又再補了一份增結組, 讓全列車10輛到齊
趁著這兩天稍微有點動力, 拿出來花了一點時間把該處理的事項都完工
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TOMIX的列車很大量地使用轉印貼紙
也因此直到前幾天入手轉印筆之後, 終於可以動工了
首先要對付(?)的第一個目標就是電鍋頭的國鐵381系
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