南迴線使用復興號車廂來跑區間車, 已經有相當悠久的歷史, 而在今年上半年復興號正班車停駛後, 南迴線就是唯一能搭到復興號車廂的路線; 只是隨著新車不斷引進, 南迴線復興號區間車也確定將在今年底跟著走入歷史, 因此決定趁著假日來到南迴線朝聖 - 這是第一次, 也是最後一次復興號區間車的旅程
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台北車站巨大的耶誕樹
首次在超商取高鐵票
來到高鐵左營站
新左營站也有耶誕樹
即將先一步出發的377次
遠方猶抱琵琶半遮面(?)的普悠瑪號
開往枋寮的3057次區間快
優化版本的內裝
睽違兩年的枋寮
等待折返的EMU500
以前臨時用的3月台已經消失
進站中的372次
改由普悠瑪號擔綱的307次
2月台南端
遠處的工程維修車
如今枋寮車站是兩座島式月台的布局
來吃便當了
菜色也不一樣
仍在等待發車中的EMU500
轉盤
2月台北端
蓮霧造型座椅
地下道的標示
枋寮是藍皮解憂號的始發站
已經完工的站前圓環
平常不開放的剪票口
新完工的1月台
變成堆雜物的空間
1月台北端
進站中的111次普悠瑪號
遠方出現R132的身影
3513次區間車進站中
趕緊來上車了
上車的人潮都擠在最前面和最後面的車廂
注意這段差
找了個海側的位子坐下
利用窗戶倒影自拍(?)
藍色系的窗簾花色
加祿車站
興奮到模糊(?)
棄置一旁的冷氣平快
內獅車站
南無阿彌陀佛
拼命三郎
空氣似乎不太好
枋山車站
買了一張實體車票當紀念
枋野車站
進入隧道
目前溪水不多的大武溪
大武車站
看似廉價卻還蠻舒適的綠色塑膠皮椅
台東的海岸
溪水也不多的大竹溪
瀧溪車站
從最後一節車廂開始往前走
4號車, 40SPK2027
3號車, 40SPK20005
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