期盼了好多年, 昔日的總督府鐵道部廳舍終於修復完成, 並且在日前對外開放參觀了. 雖然身處創下新高溫的炎熱夏日, 不過再高的氣溫也擋不住心中的熱情, 一起出發去瞧一瞧吧~
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昔日的鐵道部廳舍
正門在這邊
大人的門票是$100
當時用的名稱是FORMOSA呢
有奏摺的全文可以看
最近有人掀起誰是"台灣鐵道之父"的爭論
蒸汽火車的銘牌
台鐵今昔路線介紹
劉銘傳和日本時代的路線差異
CK101
E101
R1
車輛圖面
昔日台鐵的三種快車
瞭望台
古早年代的車輛
時稱"克難號"的圓頭汽油車
曾經是台鐵西部幹線王者的飛快車
觀光號是台鐵最早有空調的列車種別
第一代自強號EMU100的剖面
被切開的3AK2508蓬守車
35SP32852
木造車站
是路牌~
號誌樓模型
彰化扇形車庫
複雜的時刻表
呈現昔日台北車站周邊的HO規鐵道模型場景
過去台北也是有扇形車庫的
地下化之前的台北車站
後站供淡水線使用的5, 6月台
台北後站
北門與中華商場
這就是本園區了
橋梁區
小朋友們的歡樂區
石膏與修復
通往大門的樓梯
大量的號誌和標示
講解路牌與閉塞的影片
拋接的藝術
台鐵的本業
令人懷念的時刻表
時代的影音
特展: 1935年台灣博覽會
鐵道部廳舍模型
模型場景要運轉啦~
很多人在排隊的蒸汽夢工廠
旁邊這一間可以自由進出
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相簿列表資訊
- 地點：
- 台灣台北市大同區捷運北門站
- 最新上傳：
- 2020/07/18
- 全站分類：
- 藝文生活
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