鐵枝路趴趴走: 2020中台灣鐵道遊(6) 集集線之旅車埕 & 歸途－Remember, the Force will be with you, always.

(續前篇)
下午兩點多, 集集線的旅程, 終於來到了最後一站
同時也是集集線的終點 - 車埕車站

就在即將進站的時刻, 看到前方一堆人跨越軌道
這~~~危險啊~~~(大誤)

看得出來車埕的月台是有調整過的

列車會在車埕稍微停留一段時間才折返, 剛好趁此時端詳一下彩繪車
這一輛DRC1007的塗裝是綠色的, 再搭配可愛的石虎和綠色植物
也成為許多乘客下車後合照的對象
(據說這一系列"集集石虎號"彩繪車一共有四輛, 而且每一輛的塗裝都不一樣~)

中間那一輛是一般的DRC塗裝, 後面這一輛就是"觀光首都街舞盃投"了

現在只有右邊這一線能夠停靠列車
當然列車也不會開超過月台範圍, 所以月台後面的軌道上人來人往是很正常的

古早的號誌機
車站這邊有一大片圍籬, 不知道是在進行什麼工事?

進出站要走靠水里這一端, 可以看到圍籬把月台西北面的其它幾線都給擋住了

目送列車折返

話說車埕站只見月台, 那麼站房呢?
看起來在古老的站房中, 有些空間變成了店面

雖然有圍籬阻擋著, 不過可以看出來站內有好幾條股道

往站內延伸出去的多條股道, 停放了一些退役的車輛
雖說數量並不算很多, 但也足夠看上好一陣子了

供支線和調車用的S316, 是台鐵目前最晚退役的S300型(剩下S318在彰化扇形車庫)
S316退役後來到了車埕, 也從一身橘色變成藍色的塗裝
不過這種閃亮亮的藍色, 和早期台鐵的藍色(像普快車那種)還是不太一樣的

35F20133平車

15V2016通風車
這還是頭一次看到通風車的實物, 靠近車頂兩側的通風口果然顯眼
不過和入手過的"ツム1000形"模型相比之下, 通風口就沒人家那麼多了 XD

10K524家畜車
由於要運送的是家禽家畜, 車體周圍採用通風的設計

3CK1503蓬守車
3CK1500型是相當常見的篷守車, 雖然退役很多輛, 但現役的也還不少

靠近軌道的盡頭有個小車庫, 裡面停了兩輛車
至於為何獨獨這兩輛有車庫罩著, 看了就知道

首先是10C2016蓬車
這是日本時代所製造, 已經有百年歷史的木造篷車
從輪子的設計可以看出相當的"古早味"

車內展示了一些軌道零件

再來同樣也是日本時代製造的10R104冷藏車
目前全台灣似乎就只有這一輛冷藏車被保存了下來
也難怪這兩輛年代久遠(加上又是木造成分)的貨車要用車庫來保護了

話說車庫裡頭還有一張大桌子(?)般的展示櫃
裡面有集集線周邊的地圖, 以及...鐵支路的模型?

位在軌道盡頭旁的鐵道倉庫, 裡面應該也是商店吧(?)

想不到在這邊又遇到了台鐵戰士

號誌樓, 可惜不能參觀

這一輛停在水塔旁的10EW11水櫃車, 也是日本時代的產物
而且還是由原本蒸汽火車的煤水車改造而來(但...究竟是哪一形式的蒸汽火車?)
由於和一般的二軸貨車相較之下, 造型顯得非常特殊, 想令人不注意也很難

把車站廣場的車輛都繞完一遍, 來去車埕木業展示館晃一晃

結果沒想到才一進大門, 馬上又看到有貨車停在這裡...
這一輛是25C10056代用行李車, 由25C10000型篷車改造而來

車內是可以進入參觀的, 原來這種大型篷車/代用行李車裡面是長這樣啊~
頭頂上圓弧形的骨架, 還有車門兩側一堆的小勾勾都很引人注目

沒想到代用行李車還有貫通門(?)呢
從這門走出來之後, 以為到了什麼平台 - 那就錯了, 這是一輛平車!! 只是兩旁加了欄杆 XD

接著遇到了親人的小貓咪

館內重現了當年木業的情境

繞完整個木業展示館

因為已經渴到快不行了, 就走回車站這邊, 想說找找看有沒有什麼好料的
結果發現不但有店家在賣冰棒, 而且一根只要$15(還有開發票!!)
只能說炎炎夏日有清涼的冰棒可以解渴, 真的是得救了~

離下一班車出發還有一點時間, 想說再去周圍晃一晃, 於是來到了車站北面的貯木池
很可惜不知為何, 周圍的步道有一大半都被封了起來, 無法到對面樹林那一側去看一看

其實原本的計畫是要再往北走到明潭水庫那一帶去看看的
不過當初沒有想過太陽會如此強烈, 也沒有想過自己的體力會掉得這麼快
只能說...人老了!? Orz

回到月台上準備搭回程的列車
結果一進車內發現先前有一整個旅遊團的阿公阿嬤也是要搭這班車
雖然這時候已經累到快要倒下了, 但照這情勢看來, 雙腳還是得繼續奮戰下去 Q_Q