鐵枝路趴趴走: 2020中台灣鐵道遊(5) 集集線之旅集集 & 水里－Remember, the Force will be with you, always.

(續前篇)
列車行駛不到十分鐘
接著來到了集集線旅程的第二個下車點 - 集集車站
超過十年後的再次造訪, 不知道這裡會有些什麼改變

照例要在月台上目送列車發車

月台西端的無障礙通道

車站唯一的島式月台, 遮雨棚上的集集字樣還是老樣子
由於列車不在此交會且一律停靠月台南側(右手邊)
所以乘車位置標示以及黃色導盲磚也只在這一側才有
北側靠站房的軌道不會有列車經過, 隨時可以跨越通行(而且似乎少了一線?)

停在南側這邊的工程維修車

一條一條的鐵軌

月台東端

支線車站令人感到愉悅的風情

來到站外的廣場, 站房本身看來和11年前相比是沒什麼變
但裝飾什麼的似乎變多了, 特別是門口的這尊石虎 XD
另外不知是否因為現在是非假日, 站前並沒有上次造訪時那樣滿滿的人潮

阿里山森林鐵路的SL-22, 依舊好好地停在站前的廣場旁

這一輛M24也依然好好地停放著, 當年還有小朋友爬上去拍照

沿著站前的自行車道一路往東走, 從前這裡有762mm軌距的環鎮蒸汽小火車
不過如今集集站這邊的月台已經被拆除, 倒是絕大部分的軌道目前都還看得到就是了

根據時刻表, 在路旁多待了一下拍攝回程的列車
拍攝的地點和11年前一模一樣
只是雖然都是DRC, 當年列車的長度要比現在的三輛還要長多了

距離車站以東約1000多公尺, 終於又看到了環鎮小火車的月台
停在其中的還有蒸汽火車"慶仁2號"以及兩節車廂
可以看到配備的車勾是自動連結器, 而不是一般762mm鐵道那種插銷式的

後面這一輛看起來實在很不像煤水車 XD
另外月台的高度還蠻高的, 然後那個斜坡有夠滑...上來要費點力氣

後方的兩節載客用車廂, 龜裂的座椅上積滿了灰塵

記得11年前來集集的時候, 只看到環鎮小火車被關在車庫裡面
如今再次造訪, 但環鎮小火車也早已經不能夠繼續經營下去
一直無緣親眼看到小火車實際動起來的樣子, 只能趁車子還在時拍些照片了

"憑弔"完集集的環鎮蒸汽小火車之後, 來到馬路的對面
突然一輛M41出現在眼前

原來這裡是軍史公園, 進去瞧瞧吧

門口這座砲看起來很有歷史

M48

來自日本的F-104J

要有點年紀的人才會知道的"勝利女神"防空飛彈

叫不出名字的砲...

就連海軍陸戰隊也有參一腳陳列裝備

躲在公園之中的裝可愛石虎
不知道這一系列到底有多少隻, 又都分布在哪些地方?

海軍的Mk38雙聯裝5吋砲塔, 在當年的陽字號驅逐艦上很常見
話說砲塔內部好像可以進入的樣子, 只是不想冒險就沒進去了...

M18

場地大到竟然連當年人稱"老母雞"的C-119都有
可惜尾部艙門這邊不能打開(大概有安全疑慮)

離開公園時又遇到一輛M41, 看來M41是公園的左右護法

雖然離開車站的距離才約莫一公里多而已
但因為花了不少時間在拍照甚至等待列車上面, 加上天氣非常炎熱, 走路走不快
導致接下來走回車站的時候, 已經沒有什麼時間可以逛車站附近的市集攤位 Q_Q

一如往常的集集車站地標

搭乘列車繼續前進下一站

本來想拍個前方展望, 不過視野不是很好, 放棄了

列車抵達水里車站

大樹就長在月台東端的盡頭, 相當特別

目送列車發車

在地特色, 月台上的水里陶
不過裡面有些積水, 而且還有人亂丟垃圾進去, 實在是...

和集集車站類似的配置, 水里車站也是一座島式月台, 列車則停靠遠離站房的北側
兩側都有黃色導盲磚, 不過只有北側才有停靠位置標示
另外月台和站房之間也有好幾線軌道 - 當然這裡不會有列車經過

月台的西端, 左手邊有個鐵馬驛站

站房相當挑高, 至少是兩層樓的高度, 以一個小站來說感覺相當氣派 XD

車站外就是一串往下的階梯, 更顯得站房的氣派感

由於中午在集集沒來得及吃飯
出站後趕緊找了店家補充一些營養
不過大熱天在沒有冷氣的店家吃著肉圓和貢丸湯
結果只是讓自己的滿頭大汗變得更嚴重 Orz

用完午餐後, 一路往南走到水里溪畔, 看到這樣的告示
想起了前陣子有人去某處溪谷露營結果被沖走的新聞
看看這湍急的溪水, 只能說千萬不要拿自己的生命開玩笑