Remember, the Force will be with you, always.

原本下午要逛其它景點的計畫, 被下不停的雨給破壞了 既然戶外不行, 那乾脆就來逛一下東京的地下鐵路線吧 反正有72小時乘車券, 一卡在手樂趣無窮~ 搭乘行駛都營地下鐵淺草線的列車, 來到了人形町站下車, 因為要在這邊轉乘日比谷線 不過才剛下車, 我馬上就用最快的速度衝到月台上就定位, 因為~~~ 嘿嘿, 這次的運氣相當不錯 剛好搭到了這一列"KEIKYU BLUE SKY TRAIN"特殊塗裝的京急600形電車 旁邊也有幾位仁兄, 和我一樣第一時間衝到月台上, 看來大家真是所見略同 話說京急除了600形之外, 也有一組2100形電車是這樣的"KEIKYU BLUE SKY TRAIN"塗裝 (不過2100形是給京急線內優等列車使用, 並沒有直通淺草線) 以及一組新1000形是黃色的"KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN"塗裝 除此之外, 也還有其它加上特殊的標誌的列車 (說到2100形, KATO針對這一組出產的特別企劃品鐵道模型, 也在這一次的戰利品清單中 XD) 很快地, 又看到了驚喜 這一列京成3000形, 前面有著"相互直通50年"的標誌 原來這三社(京急電鐵/都營地下鐵(淺草線)/京成電鐵)竟然已經直通運轉如此之久 因為三社直通運轉, 就像京成線一樣, 淺草線也是車輛聯合國 而且還沒提到北總鐵道的部分, 實際上直通運轉的還不只三社呢~ 說著說著, 北總線用的9100形就來了 反而要見到淺草線自己的5300形, 機率還比較低 來了一列一般塗裝的京急600形 看起來有些古味的京急1500形, 也有對應直通運轉 一般塗裝的京急新1000形 不知道是時間帶剛好, 還是有其它因素 這段約15分鐘的時間之內, 看到的車輛以京急最多, 其它家包括淺草線自己的車較少 而根據各列車前面行先顯示幕上的資訊, 可以看到路線一整個琳瑯滿目 在如此多社的直通運轉下, 到底會有幾種起終點組合呢...? 我想也許數不清吧 @@