從中部國際空港往來名古屋市區, 搭乘名鐵特急是快速又舒適的選項
由於前一次來的時候對搭乘的"ミュースカイ"感到相當滿意
這回也決定要再次光顧, 順便多做一點記錄
從"FLIGHT OF DREAMS"拖著行李, 經過將近10分鐘才終於來到T1大廳
在這邊要先購買名鐵的優惠旅遊套票"名鐵城樓巡遊票"
不過套票在名鐵的服務中心櫃台並沒有販賣, 得在車站改札口旁的人工櫃台購買
又要來搭乘"ミュースカイ"了
不過相隔五年半以上, 名鐵的票價也較當年漲了不少
其中乘車券從￥870漲到￥980, 特急券"ミューチケット"則從￥360漲到￥450
從中部國際空港搭到名鐵名古屋, 加起來剛好要多花￥200
全車特別車(指定席)的2000系特急"ミュースカイ"
部分列車會使用兩個編成達到八節車廂, 不過本列車只使用一個2011編成
和上次搭乘的時候相比, 車廂內的乘客少了些
旁邊沒有人, 這次可以拍一下座位了
上次只有用相機靜態記錄
這次來個從中部國際空港出發到通過臨空常滑的車窗錄影, 順便記錄車內廣播
列車在常滑線飆到120km/h
當然也要錄一段位在神宮前附近, 常滑線和名古屋本線的立體交叉
和東海道新幹線N700S"こだま"725號競速, 絲毫不居於下風
歡樂的時光過得特別快, 一下子就抵達名鐵名古屋了
目送列車回送出發
往岐阜的2200系特急列車隨即進站
不過名鐵名古屋的高效率之前早已領教過, 不會再被嚇到(?)
來到特別車專用的2, 3番線常常會有一種想"多待一會兒"的感覺
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還記得前一次來的時候, 買過超級實惠好用的"昇龍道巴士地下鐵全線一日乘車券"
也許是因為政策因素, 這張只有外國人可以購買的乘車券, 如今已經全部賣完且不再製作
不過抵達名古屋的當下, 在地下鐵名古屋車站的交通局服務中心仍有販售
雖說只剩下信用卡結帳的版本, 只能刷卡而不能用現金購買, 但總比沒有好
(倒是這交通局服務中心還真難找, 問了地下鐵改札口的站務人員後, 又找了一陣子...)
買到所有需要的套票及乘車券, 可以放心先去住宿報到了, 接著要轉乘地下鐵櫻通線
來到久屋大通
拖著行李箱只能搭電梯, 結果一開始還沒弄清楚電梯的配置
有時候會走錯路, 例如明明要去改札口卻跑到名城線的月台...XD
終於再次回到地面上
眼前就是名古屋的地標 - 中部電力MIRAI TOWER, 也就是名古屋電視塔
離這次要住宿的飯店不遠了
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