既然買了小樽市總合博物館的共通入館券, 當然不能只參觀本館而已
因此就在沿著小樽運河散步的同時, 順道前來參觀運河館
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運河館的位置就在中央通旁邊的舊小樽倉庫裡面
雖然先前售票人員說本館和運河館之間有一段距離, 不過實際上也就相隔一公里多而已
扣掉會妨礙行走的積雪, 這點距離其實是小意思
建於19世紀末期的舊小樽倉庫分成三個部分
外觀有著紅色煉瓦, 位在中央的雙層建物現在由小樽商店使用
而左右兩邊(北側與南側)則是石造的外觀, 其中運河館使用的是北側這一邊
相較於本館以鐵道為主題, 運河館則以小樽的歷史, 自然以及考古為主題
運河館分成兩個展示室, 從大門進來是第1展示室, 這裡的內容有很大的部分和北前船有關
值得一提的是, 進入館內之後, 會發現倉庫是內部採用了木造, 所謂"木骨石造"的結構
小樽(おたる)這個地名來自於愛奴語的"オタルナイ"
不過有趣的是, 根據解說的文字, 其實有很多地名和遺跡的名稱都以"オタル"作為開頭
去年在新潟初次對北前船有了初步的認識
而小樽就是這條起自大阪, 經由瀨戶內海以及日本海側的商船航線的最北端點
館內也收藏了許多從江戶時代到明治時代與北前船有關的各種文物
小樽在鐵道與港口的建設下, 於明治時代中期開始快速成長
當時札幌還沒發展起來, 兩者的地位和今日截然不同
運河館所在的小樽倉庫介紹
活躍在昭和時代初期, 會隨著消防車一同出動的消防犬"文公"
漁業使用的器具
畫家久保田金僊筆下的北海道漁場
早期各種商家陳設的場景
參觀完第1展示室, 接著要穿過滿是積雪的中庭, 前往第2展示室
小樽倉庫南北兩側的設計其實不太對稱
北側有這樣的一個空間, 也因此第1和第2展示室之間沒有直通
這個人力橇說是可以體驗, 但在這冰天雪地...
第2展示室的主題是當地自然界生態以及史前時代的考古
可以看到許多動植物標本
繩文時代的忍路土場遺跡考古
到此也差不多把運河館參觀完畢了
來參觀一下位在中間煉瓦建築的小樽百貨, 裡面販賣的各種物品可說是精品等級的
外面的消防犬文公之像
天氣很冷, 有好心人幫忙加上了毛帽與圍巾, 也有主人帶著自己的愛犬們前來拜見前輩
最後可以留意一下舊小樽倉庫的屋頂, 上面設置了許多鯱, 數量不輸一般在天守閣看到的
