如果要問札幌近郊有什麼好拍攝列車的車站值得拜訪
那麼接下來要前往的"平和"也是一個不錯的選擇
在參觀完北海道鐵道技術館之後, 趁著日照還相當充足, 趕緊前往一探究竟
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回到苗穗, 候車的時候又遇到"快速エアポート"在眼前揚長而去
要搭的是後面的這班普通列車
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平和 (H04)
來到距離苗穗僅有兩站的平和, 可以看到站房就設置在月台的末端
台鐵的台東線也有相同名稱的車站, 位在花蓮縣壽豐鄉
和苗穗相同, 本站也只有普通列車停靠, "快速エアポート"會高速通過
可以注意到月台末端外的桿子上寫著"千ホーム"的字樣
前一次看到這種風格的站牌燈箱是在小樽築港以及南小樽, 不知道規則是什麼?
不過可以注意到右邊的鄰站就只有新札幌而已
本站可說是千歲線以及函館本線呈現複複線區間的最東端, 兩條路線在經過本站之後分道揚鑣
不過本站只設置了一座島式月台, 僅有千歲線普通列車會停靠, 而函館本線列車則是從外側通過
本站南側就是JR貨物的札幌貨物總站, 幅員相當廣大
車站東側設置了站外的跨線橋"柏山跨線人道橋"連接車站以及廣大鐵道地帶的南北兩側
在車站東側的遠方, 爬高的千歲線跨越平面的函館本線, 呈現立體交叉
因為只設置了千歲線的月台, 所以右邊的鄰站只有千歲線的新札幌, 沒有函館本線的厚別
千歲線的733系"快速エアポート"以及函館本線的789系特急"カムイ"(神威)一前一後通過本站
另一個方向的キハ261系特急"北斗", 不過這邊的視野比較不好拍照
往札幌方向的複複線
在月台的露天部分愉快地拍攝頻繁通過的列車
雖然看起來是大晴天, 不過實際上氣溫很低, 拍照沒戴著手套很容易受不了
隔壁札幌貨物總站的設施
又是一班特急"北斗"
來了! 來了! 從山坡上輕輕地爬下來了!
對向的特急列車一樣是キハ261系, 不過這一班是"とかち"(十勝)
札幌貨物總站正在調車中
其實應該要走到柏山跨線人道橋上面去看的, 但是這時候已經沒什麼體力再走遠了
列車往來其實相當頻繁, 畢竟這裡是複複線區間, 兩條路線都會有車
這次的789系是特急"ライラック"(紫丁香)
要搭乘的普通列車來了, 剛好和對向的"快速エアポート"在橋上交會 - 雖然距離有點遠就是了
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札幌貨物總站的巨大看板
這邊應該要錄影的, 可是已經累到忘記
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接下來要前往岩見澤, 但是因為平和沒有函館本線的月台
因此需要搭到白石轉乘
轉乘的時間非常緊迫, 可說是無縫接軌, 剛從上行月台衝到下行月台, 就差不多要開車了
