以前雖然曾經搭過西武的車輛, 但其實一直不曾到過西武鐵道所屬的路線之內
因此這次就決定要來安排一趟旅程, 實際踏進西武鐵道的範圍內
並且試著把大部分的路線都搭乘看看
======
一日之計在於晨
大概快一年沒吃到東橫INN的早餐了, 這天的菜色除了有魚, 還有...燒賣?
天公有點不作美, 一早就遇到下雨的天氣
來到池袋車站西口, 看到這裡有幾隻貓頭鷹, 不知道是不是諧音梗的關係?
(袋 = ふくろ, 貓頭鷹 = 梟 = フクロウ, 或許池袋有"去吧, 貓頭鷹!!"的諧音? XD)
東武鐵道東上線的總站在池袋, 有趣的是東武鐵道的位置靠近西口
西武鐵道池袋線的總站也在這裡
不過和東武鐵道相反, 西武鐵道的位置在東口
先來西武的櫃台購買外國人專用的"SEIBU 2Day Pass"
只要￥2000, 就可以在兩天內搭乘除了多摩川線之外的所有西武鐵道路線
(至於多摩川線這條孤立不和其它西武路線相接的"飛地"路線, 就等日有有機會再探訪了)
======
除了孤立的多摩川線之外, 西武鐵道主要分為兩大路線系統: 池袋線以及新宿線
因為地利之便, 這天要先來探訪的是池袋線系統
西武鐵道的前身是1912年設立的"武藏野鐵道"
1915年武藏野線(和現在JR所屬的那條大外環線鐵道無關)池袋到飯能間開業
成為現在西武池袋線的基礎, 之後在1929年延伸至吾野, 路線全面開通
在二戰之後, 武藏野鐵道與舊西武鐵道(新宿線系統前身)合併, 成為現在的西武鐵道
到了1952年, 武藏野線改稱為現在的名稱池袋線
而整個池袋線系統除了池袋線本身之外, 也包含豐島線, 狹山線, 西武秩父線, 西武有樂町線等路線
接下來也會一一拜訪
======
池袋 (SI01)
作為池袋線系統的總站, 本站的規模為四面四線
不過由於西班牙式月台配置的緣故, 月台編號來到7番ホーム, 其中部分是下車用
(西武對月台的稱呼不是"X番線", 而是"X番ホーム", 和名古屋市營地下鐵一樣)
最東側這一線只會停靠各停列車, 包括豐島線列車(所有豐島線列車皆直通池袋)
只有上車用的2番ホーム設置了月台門, 下車用的1番ホーム則無, 且兩邊的燈光顏色很不一樣
有哆啦A夢電影45周年的活動
30000系擔綱的豐島線各停列車進站
此時3, 5番ホーム的列車都是開往飯能的6000系, 差別在一班是準急, 一班是快速
而位在兩者之間的4番ホーム是對應3番ホーム的下車用月台
同理, 6番ホーム是對應5番ホーム的下車用月台
西側的特急券售票處
最西側的這一線比較特別
月台南端是一般列車用的7番ホーム, 北端是特急列車專用, 都沒有設置月台門
此時北端正停靠著有"Laview"之稱的001系特急電車, 班次是開往西武秩父的特急"ちちぶ"
離開特急列車稍微往南移動, 可以看到7番ホーム的電光揭示板沒有任何資訊
這種縱列停車的月台讓人想到京阪電車淀屋橋車站的設計
西武池袋線系統的代號是"SI"
7番ホーム外面看起來有一條像是機回線的軌道, 不過似乎是留置線, 只能說這配置蠻特別的
列車進出相當頻繁
目送這班快速列車出發
來到了月台末端
這班豐島線的列車是新2000系
到其它月台看看
4, 5番ホーム
這深色塗裝的新2000系是西武鐵道創立110周年紀念列車
如前所述, 創立時的名稱為武藏野鐵道, 因此這是復古塗裝
車站南端出站的線路配置, 右邊有留置線
這是站內能夠到達最南端的位置了
除了豐島線直通列車之外, 有些各停列車班次是池袋線內的, 所以要注意電光揭示板的資訊
來看一下30000系的內裝
下車用的1番ホーム很特別, 一整個哈利波特的風格, 原因應該和豐島園改為哈利波特影城有關
可以留意一下這特別的時鐘
剛好三款不同型號的電車入鏡, 由近至遠分別是30000系, 6000系, 以及20000系
回到西側的月台, 終於看到西武40000系的本尊了, 而且還同時看到兩組(10輛編成 & 8輛編成)
不過和能擔綱"S-TRAIN"的0番台不同, 這款50番台是固定長條椅的配置
前方緊急用貫通門上標示著橘底白字的"LONG"
雖然是固定長條椅配置, 但是車內一樣設置了"PARTNER ZONE"
列車的行先"小手指"也是一個有趣的地名
在站內看得差不多了, 終於又等到下一班豐島線列車, 那麼就準備上車出發了
