話說來到旅途的最後一天
在所有行經仙台的JR路線中, 還剩下仙山線尚未搭乘過
幸好因為這天安排了前往仙台東照宮以及青葉神社等地參拜
才得以稍稍一窺這條路線的風貌
從新幹線總合車輛中心回來仙台車站後, 接著就要立刻換月台轉乘仙山線
不過因為途中在某個平交道突然停車等了一會兒導致列車延誤
結果列車到站後就有一堆旅客趕緊下車狂奔 - 甚至還有人跑著跑著在地下道掉了錢包
還好我眼明手快幫忙撿起來 XD
幸好有趕上仙山線列車, 不然時間到一定無慈悲直接發車
設置在クハE720形車端部的無障礙廁所
那麼就來錄一段仙台到東照宮的車窗錄影
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東照宮
先來目送列車出發, 不過視野實在太窄了...
一如其名, 本站是距離仙台東照宮最近的車站, 設置於土堤上
由於是1988年設置的請願站, 相較於近百年歷史的仙山線顯得相當年輕
站內只有一座側式月台, 不能會車
雖然是極為簡單的車站, 但仍設有電梯
出站後可以在這種角度拍攝列車
想要一邊拍照一邊拿手機錄影, 結果錄到一半才發現手機沒對好...
車站西側的東照宮前踏切, 往右邊走就是仙台東照宮了
回到站內拍攝站名標
遮雨棚只覆蓋了月台的一部份
所以大熱天在靠近月台東端一帶候車的人都是勇者
開往山形的列車爬坡進站, 仙山線列車清一色都是E721系
根據時刻表, 大部分的列車只會開到愛子, 走完全程到山形的列車反而比例較低
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北仙台
雙向列車在此交會
站內有一座島式月台, 同樣建於土堤上
月台上有待合室
車站西端往山形方向是個爬坡路段
月台到站房之間有段距離
本站的站房從1929年仙山線開業時就一直使用至今, 是一座木造站房
搭乘回仙台的列車, 再次遇到列車交會
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有始有終, 回程也來錄一段東照宮到仙台的車窗錄影
回到仙台之後, 列車隨即要折返開回愛子
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