Remember, the Force will be with you, always.

"如果那兩個字沒有顫抖, 我不會發現我難受..."

轉眼間, 工作已經過了十年
一眨眼又來到了領金幣的時候

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自從右手小指受傷變成"槌狀指"後, 時間又過了好幾週
關於這一陣子以來的狀況, 就在這邊記錄整理一下

之前提過, 手指受傷的隔天, 找醫生報到後, 醫生是用冰棒棍和膠帶固定
不過回家後上網查了一些文章, 發覺這樣是不行的

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說到京阪電車, 除了來往於京都和大阪之間的京阪本線系統之外
另外還有一條比較特殊的路線: 京津線
也正因為它的特殊性, 這次的行程之中也加入了一段搭乘京津線的體驗

京津線所謂的特殊性, 在於它不但直通京都地下鐵, 同時也擁有路面電車路段

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京阪電氣鐵道, 簡稱京阪電車, 是日本關西地區的一家大手私鐵
相較於周遭其它家業者, 京阪電車的路線總長度比較短, 運行型態也比較單純
比較看不到所謂和別人家"直通運行"的狀況(有個例外就是)

趁著年末趕快來做一下memory dump, 記錄一下今年與京阪電車的首次接觸

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若提到"環狀線鐵路", 大部分的人應該第一個聯想到東京的JR山手線
的確, 山手線應該是最有名的, 有名到很多人把它當成環狀線的同義詞(?)
不過在日本還有另外一條一樣重要的環狀線鐵路, 就是JR大阪環狀線了

今年(2017)去大阪的時候, 還特地花了半天的時間, 在沿線的幾個車站晃晃

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已經好一陣子沒有打開FS2004, 甚至avsim也是好幾天才會逛一下
想不到今天心血來潮到avsim上面晃晃, 就來了個大驚喜

AI Aardvark公佈了他們的最新力作: Dreamlifter!!

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用了三年半的Zenfone 5, 除了感覺本來就不太行的續航力有所下降之外
最近一陣子總覺得震動時的感覺和以前不同, 結果這才發現: 螢幕的一角翹起來了!!
顯然裡面的電池已經膨脹, 非得更換新電池才行了

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為了公司在本月底舉辦的籃球比賽, 部門特地請了教練來指導大家
儘管一個多月前右腳受了大傷, 不過還是盡量在練球時間到場
除了希望多學一點, 也希望月底時腳傷能夠恢復到某個程度

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2007年高鐵剛通車時, 就曾委託KATO發行N規的700T列車模型
無奈當年還只是個即將進入職場的新鮮人, 雖說不至於身無分文, 但也買不起
接下來的這個十年間, 網路上的二手價早就被炒上天, 跟炒房有得比(無誤)

到了現在的2017年, 這幾個月一直想說高鐵通車十周年, 應該要有個什麼才對

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