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走外側線停靠4番線的普通車
在觀景台飽了一陣子眼福之後, 接著也該前往下一站了
而要從羽田空港搭乘鐵道, 有單軌電車與京急電鐵兩種選擇
由於住宿的旅館在都營地下鐵淺草線的車站旁, 因此這次的選擇京急電鐵

話說在羽田空港有展示了台鐵與京急締結友好鐵道的相關資料
還有巨幅的國家歌劇院, 兩廳院以及衛武營的宣傳, 要去搭京急的人一定都會看到
準備搭京急離開



之前兩次來羽田, 剛好一次是搭單軌電車離開, 一次是搭京急
不過因為趕路的關係, 完全沒有時間好好地端詳一下
這次就趁機在途中東看看西看看吧

本班次是600形電車擔綱的"エアポート急行"(機場急行)
不過在京急空港線的區間內為各站停車
空港急行

刻意選擇了先頭車搭乘, 可惜前面的"王位"有人坐了
不過無妨, 反正我拖著大行李箱, 站在後面看便是了


快要接近京急蒲田站了, 此時號誌為紅燈, 要等待從上面溜下來的"エアポート快特"
運氣不錯, 這空港線的特殊畫面讓我看到了
空港線的特殊畫面


對向列車通過後, 接著從下面這一層右邊的軌道進入京急蒲田站
準備進入京急蒲田站
停靠4番線

停靠的月台是4番線, 另一側則是6番線, 都是有月台門的
下層的2F月台, 基本上是負責北上(往品川方向)列車, 不過4番線還能夠對應空港線的發著
也就是從橫濱來的列車要前往羽田空港, 或是從羽田空港來的列車要前往品川方向
都是要經過4番線
4 & 6番線有月台門

列車繼續往品川方向前進, 可以看到一層月台出去就只有一線

下層月台, 品川方向

京急蒲田站最特殊的設計, 就在這裡了
6番線的南側, 還有一個5番線, 沒有月台門, 而且路線配置很特別
有點像是以前在京阪電車淀屋橋站或是中之島站看過, 那種配置的進化版(?)
外側的6番線可以讓列車停靠或是直接通過
而內側的5番線不只有止衝擋, 也能夠接上6番線讓列車繼續往北前進
特殊配置的5番線, 沒有月台門



來了一列停靠6番線的普通列車
走外側線停靠6番線的普通車


接著來到上層的3F月台
基本上1, 2, 3番線的配置, 就和下層的4, 5, 6番線一樣, 只是3F月台負責南下列車
像是2番線就對應著5番線
上層月台的2番線, 和下層的5番線一樣


然後也是只有1 & 3番線才是有月台門
如同4番線, 1番線也是能夠對應空港線的發著
1 & 3番線有月台門


月台上還有路標呢


因為3F是南下的月台, 北側是進站的方向
品川方向


晃得差不多了, 該準備繼續趕路了

泉岳寺站的緩急接續

來到與淺草線交界的泉岳寺站
雖說淺草線內所有車輛都是各站停車(中間車站也沒得待避)
不過在泉岳寺還是會出現同方向轉乘的情況
應該是因為等之後出了淺草線, 又會有快慢車差異的關係吧


抵達旅館所在的淺草橋站了, 雖然還不能check in, 但先去把行李丟著
話說, 如果不放這張, 會以為我搭的是京急車嗎? 嘿~
來到旅館所在的淺草橋站
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