[TOMIX] JR キハ45形ディーゼルカー（JR四国色）セット－Remember, the Force will be with you, always.

繼續來介紹在TOMIX WORLD帶回的超特價戰利品
這回的主角是キハ45, 也是我頭一回購入的柴油客車
(好吧, 對模型而言, 柴油客車就是沒有集電弓是吧...? XD)

キハ45系是1960年代日本國鐵所生產的數種柴油客車的統稱
根據其運轉台數量, 車門設計的差異等等, 又可以分為好幾種形式
包括キハ23, キハ24, キハ45, キハ46, キハ53等等
其中キハ45的特色是只有單側有運轉台, 而側面的車門是往兩側拉開的
而TOMIX其實不只キハ45, 其它各種形式的模型都有
而キハ45的產品還分成國鐵色, 首都圈色, 九州色, 以及這次我所購買的四國色等等
不過這個塗裝存在的時間應該不長
因為JR四國的キハ45只使用到1991年, 距離國鐵拆分後才沒多久的時間呢

TOMIX這一系列的柴油客車的特點是全員皆"HG仕樣"
所謂HG就是High Grade, 這個等級的品質要比一般的產品高出一階
除了許多細節有特別呈現, 甚至有做成各別附件之外, 最大的特色就是 - 全車的連結器皆為TN勾!!

動力車和無動力車各一輛, 各別有透明壓克力盒, 而不是塞在同一個保麗龍裡面
這和之前買過的各增結組是很大的差異

說明書及其他要自行安裝的附件
轉印貼紙很小一張, 只有側面的車番要印, 不過除了預設的幾組車番之外
也提供0-9彈性運用的數字, 也就是說可以印上任意數字的車番

先來看一下出廠未加工狀態, 以動力車為例
運轉台側, 細節果然不錯, 配備了密自連TN勾, 連結的管線有做出實體來
當然, 正面留下了一堆要安裝附件用的孔

另外一側的狀況, 已經預先安裝好貫通幌了

底盤長這樣, 頭一次見識到客車TN勾的設計
另外下面有ON/OFF的開關, 應該是控制多組重連的狀態下的頭尾燈開關

在運轉台側有轉向架排障器, 需要自行安裝

接著是最困難的部分 - 安裝天線
如果安裝天線時不想採用說明書建議的"幼幼班方法"(自行估測天線位置然後用雙面膠貼上 XD)
而要走所謂"上級者方法", 也就是在車頂鑽洞(TOMIX的日常)的話, 那就得乖乖拆車
不過這裡遇到一個難題 - 前面尾燈模組我實在不知道該怎麼拆, 連說明書也沒有什麼提示
拜見google大神之後, 也沒有找到很好的答案, 所以就帶著有點暴力的方式拆下尾燈模組
這樣才有辦法拆窗戶以及車頂

車頂內側前方有四個凹洞, 可以選擇前面或後面兩個打通, 然後就能裝上天線
這個設計我就不知道是為什麼, 莫非不同車輛安裝位置有所不同嗎? 結果我打了靠後面的洞

前面提到的尾燈模組, 在使用暴力之下, 末端差點被我凹到弄斷, 趕緊用模型膠黏好
後來才發現, 原來尾燈要包在其中白色的組件裡面拆下 - 可是我根本不知道該怎麼樣才能辦到
結果前面拆動力車時幾乎搞砸一次, 後面拆非動力車時更慘 - 一邊的尾燈斷在白色組件裡
這時候真是嚇出一身冷汗, 還好經過模型膠補強之後似乎就沒事了

花了很久的時間(雖然才兩輛車, 但時間可不少於10輛的E233系7000番台!! 因為拆車太難了)
終於把該裝的該貼的都搞定了
包括安裝運轉台側貫通幌, 下面兩個警笛的蓋子, 以及上面的行先
話說這行先雖然做成可交換式, 但也只有"普通"可以選擇 XD (不知其它形式是否有急行什麼的)
而且安裝時還要有點技巧, 否則怎麼弄都弄不進去, 這點抓了好久才領悟