[KATO] KATOカプラー密連形A @ Remember, the Force will be with you, always.

以在來線或私鐵的電聯車模型來講, 目前市面上只有KATO的產品會全系列搭配自家的密連勾
不管是比較舊的轉向架搭載款, 或是後來的車體搭載款甚至最新的"新性能電車款"
總之在KATO的電聯車上, 不會看到所謂的"標準勾"
但其它家的產品可就不是這麼回事了
就像Tomix, 只有少數'HG仕樣"等級產品是直接給搭載款TN勾, 其它都是轉向架搭載標準勾
而其它廠商, 例如Micro Ace, 更是全系列產品都是轉向架搭載標準勾
玩家若想要看起來更真實, 請自費更換貴鬆鬆的車勾...

若是機關車和無動力客車之間, 為了相容性的問題, 折衷保留標準勾也就罷了
但有固定編組的電聯車, 如果還用標準勾, 看起來實在是有點不順眼
為了解決這個問題, 於是就購入了所謂的"KATOカプラー密連形A"

KATO出了很多種改裝用的車勾, 用以替換原本的轉向架搭載標準勾
包括密連形, 密自連形, 自連形等等都有, 而且一般還分為A和B兩款
B款是專門用於KATO自己比較早期的產品(不過市面上也很不容易找到這樣的產品了)
而A款則是用在其它家的產品, 如Tomix或是Micro Ace等, 皆可相容

KATO的密連形A, 分成品番10-703的黑色款和品番10-704的灰色款
一包有20份車勾, 如果不想花大錢更換車體搭載的TN勾, 這是相當經濟實惠的改裝選擇

車勾分成上下兩個部份, 需要自己動手組裝
網路上看過有人說可以把直接兩片結合, 之後再依次把要使用的車勾切下
不過稍微試了一下, 發現這樣做孔位不容易對準, 還是乖乖一個一個組裝比較妥當

其實Tomix也有出轉向架搭載的TN勾, 價格也算是實惠
不過我最後還是只買了KATO的車勾來換, 主要就是看在KATO有附上管線的緣故
(而且這還是轉向架搭載的車勾才有, 之後車體搭載的就全部都沒管線了)
而Tomix的優點是下面沒有那個小勾勾, 缺點就是少了管線
雖然並不是每一種電聯車都有管線, 不過有選擇還是比沒選擇來得好...是吧? XD

首先要動工的是Micro Ace的京阪800系, 原本搭載灰色的標準勾
很特別的是, 根據Micro Ace的官網, 此列車甚至不相容Micro Ace自家的改裝車勾(類似TN勾)

原本標準勾的場合, 其實車間距離也還可以
不過實車在中間連結部是採用"棒連結器", 並且看起來是帶有管線的
這樣看來, 換成有管線的KATO密連勾應該是很合理的