來到了九州昔日的門戶 - 門司港, 這裡除了是鹿兒島本線的最北端, 擁有已被列為重要文化財的古蹟車站之外, 鄰近的關門海峽一帶更是不可錯過的景點; 憑"關門海峽四葉草套票", 參觀完九州鐵道紀念館之後, 搭乘潮風號觀光小火車, 從海底隧道步行到對岸的下關, 在壇之浦古戰場緬懷過去的歷史事件, 最後再搭乘遊艇回來, 令人流連忘返
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提早來到博多車站
來看看5, 6番のりば
817系3000番台
隔壁7番のりば的885系特急"ソニック"
接著來看7, 8番のりば
比其它月台還要往北突出一段
進站準備折返開往折尾的817系
特別的月台設計
這一列817系是1500番台和2000番台的組合
進來拍一下
遠處引上線特寫
原來8番のりば是終端式的設計
回到2番のりば
由787系擔綱的特急"にちりんシーガイア"
勉強拍個月台南端
準備來乘車了
車內的多目的室
要講電話請來這裡
發現一張鐵道路線圖
抵達小倉
列車看起來像折返往回走
月台西端
新幹線位於在來線的北側
往西小倉方向的複雜線路
行駛於下關與小倉之間的415系
福北豐線的821系
開往門司港的811系
日頭赤炎炎
北九州貨物總站
先頭車之間無法貫通
終點: 門司港
月台很長
遠處是九州鐵道紀念館
進站中的813系
軌道末端
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- 最新上傳：
- 2023/08/30
- 全站分類：
- 國外旅遊
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