Remember, the Force will be with you, always.

來過東京幾趟, 一些比較知名的景點也早就親身探索過
不過因為媽媽是頭一次來, 想想還是再帶著看一看, 才有"來過東京"的感覺
而這個行程的第一站, 就是東京的交通樞紐 - 東京車站

在東橫INN把行李先安置好, 再度回到了淺草線
看到這止水板格納箱, 就想到好一陣子之前東京暴雨導致地下鐵車站淹水的事情


在聯合國路線上, 都會很好奇下一班電車是哪一家的
這班急行列車是由北總鐵道7300形擔綱



顏色也太有層次感了


來到淺草線距離東京車站最近的一站"寶町"
超過60年歷史的地下鐵車站, 裝上了嶄新的半高式月台門與電光揭示板
搭配起來有一種說不出的奧妙感





坐在路邊的椅子上吃著在全家買的三明治, 果然引來了鴿子的乞求眼神
這到底是該餵食還是不該餵食啊...?


水溝蓋上面的數字和字母不知道是什麼樣的密碼


班次超密集的東海道新幹線



看到這一片船帆狀的巨大屋頂(GRANROOF, 又稱為"光之帆"), 就知道來到東京車站東側的八重洲口了
雖然當初第一次來東京的時候也曾經在車站裡面亂跑
但就不記得到底有沒有跑到八重洲口這邊來 - 至少當時對這一大片屋頂是沒印象的
畢竟屋頂完工也是在之後的事情



八重洲口也是客運總站, 在這邊可以搭乘高速巴士


第一次來到八重洲口上面的"グランルーフガーデン"(GRANROOF GARDEN)
在這裡散步或是坐著休息還蠻舒服的







從八重洲口進入站內, 馬上就會遇到東北新幹線與東海道新幹線的改札口




想要去西側的丸之內口, 就得繞一段路, 這次走的是北自由通路


來到丸之內北口的圓頂
雖然每次造訪總是對著圓頂用相同角度一拍再拍, 不過百拍不厭



對許多人來說, "東京車站"的印象就是這座完工於1914年
由知名建築師辰野金吾所設計, 外表佈滿紅磚的站房
即便曾經遭受戰火摧殘, 但如今也早已整修如新, 也是前來東京的遊客必訪景點之一









在東京車站的地下街"動輪廣場"裡, 陳列著C62形蒸汽機車15號機的動輪
該15號機雖然於1971年廢車解體, 但是將三具動輪留了下來
隨著隔年東京車站的總武本線地下月台啟用, 成為了地下街的展示物
而這一年也剛好是日本鐵道開業的100週年



站在"行幸通"上遠眺東京車站的站房
這條連接了皇居與東京車站的大道, 也是取景與散步的好所在



這時注意到路上出現了一些行為似乎有些怪怪的人物


看似一般上班族的一群人, 卻不斷反覆來回走動
旁邊還有人拿著攝影機以及麥克風, 甚至是補光板之類的器材
很顯然這些人是在拍戲, 不過內容是什麼就不得而知了
反而我們這些真正的遊客或是路人, 如果出現在鏡頭裡還會顯得突兀 XD