Remember, the Force will be with you, always.

 
轉眼間來到了旅途的最後一天, 要準備回到新千歲空港搭上回程的班機
像這種清晨就從台灣出發的航線, 回程也差不多是在中午左右
所以又是一個沒辦法安排行程的日子 - 不如早點到機場看飛機好了

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難得是個大晴天的早晨, 一如往常搭乘地下鐵前往札幌車站
不過由於這天是上班日的星期一, 搭車的人還不少


出門有點delay到, 還好仍然在預定的時間內抵達月台
本來曾經考慮過是否要購買"u seat", 最後覺得太貴(加上太懶)而沒有購買
只是到了月台上看到這班塞滿人的"快速エアポート"之後...覺得不太聰明 Orz


還好車內還是勉強有空間, 錄一段出發時的車內廣播好了


車內從頭到尾塞滿滿, 站到最後一刻
最後也來錄一段南千歲到新千歲空港之間的車內廣播及車窗錄影
(雖然地下路段看起來像是對著鏡子自拍 Orz)


把握月台兩側都有列車停靠的機會, 而且都是733系3000番台


滿滿要出境的旅客


先來到國內線航廈的4F, 想要看看傳說中的觀景台...結果冬季不開放 Orz
倒是這裡有溫泉, 不知道在機場裡面泡溫泉是什麼感覺?


還好3F美食街這裡依然可以清楚看到起降的班機, 雖然玻璃反光不可避免, 但影響不算嚴重
而且風向很賞臉, 這天還是用RWY 19R & 19L起降


飛機看得差不多了, 該帶著行李前去報到了
這次和來的時候走不同樓層, 途中看到巧克力世界真想停下來...

排隊報到的人還沒有很多, 這次沒有等很久


通關之後看到這個小小的禁止攜帶物品展示區...莫非真的有人帶過鱷魚!?


不知道是不是因為面對西側千歲基地的關係, 國際線航廈的視野很不好
 

勉強找到了一個還可以的角度拍到國際線的飛機, 這次回程要搭的是這一架B-50021
 

由於距離跑道也變得遙遠了, 想要拍國內線以及起降的班機變得很困難, 畫質惡劣


結果此時虎航宣布班機延誤半個小時 Orz


勉強瞄到一架降落千歲基地的小可愛, 但是距離太遙遠


還是回頭看看國內線的方向好了, 但是視野非常受限


即將滿十年的護照, 在飛完這一趟之後就要退役了, 下一本會有更大的TAIWAN字樣


在候機的過程中, 不時會聽到F-15起飛的聲音, 但是因為視野太差, 想要拍到飛機根本是天方夜譚
最後很勉強勉強拍到一張 - 雖然上面還是被擋掉一大截


終於要來登機了
 

滑行的過程中, 瞄到千歲基地東北側的這一大塊空曠的停機坪
遠處藍色棚廠再過去的空間, 是原本千歲空港航廈的所在地
而且還有走道連接南千歲站(當時的千歲空港站)
不過如今航廈早已經被拆個精光, 查看Google地圖只會看到一片空地


要降落RWY 19L的飛機


錄一段起飛的窗戶錄影, 途中可以注意到同時有飛機要降落RWY 19L


起飛後往南直衝海上


內浦灣


很快又看到陸地了, 但實際上還是在北海道境內

北海道駒岳


大沼 & 小沼


函館


進入本州之後, 很快就開始昏睡了, 過了很久之後才醒來

安芸灘大橋


山口縣


大分縣, 來到九州了


又睡了一段, 直到再度看到海面的船隻


看到台灣的大地了


久沒來看, 淡江大橋已經蓋到這樣的程度了


台北港


再來一段降落的窗戶錄影


最後趁滑行的時候隨手拍個幾張, 收工~
 

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第一次的北海道之行就這麼落幕了
本來覺得安排的時間好像不算短, 但實際上後來又發現其實不夠用
此外由於是在冬季前來的關係, 有很多地方並不開放
之後要拚一下看能不能在四到十月之間前來

話說經歷過2024年的懶散, 一直在趕進度
這次終於在下一趟出發之前順利全部寫完了, 可喜可賀~