Remember, the Force will be with you, always.

 
又要來繼續挑戰"都區內Pass"的各路線使用極限了
繼埼京線的浮間舟渡和東北本線的赤羽之後, 接著把目標轉移到常磐線的金町
同時也要趁著順路, 帶媽媽到龜有拜訪一下兩津勘吉

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上野 (JU02 / JK30 / JY05 / JJ01)

這天第二度來到了上野
拜訪完幾座東北本線或是京濱東北線的車站, 時間也不早了, 得加緊腳步
 

接著要轉乘常磐線
雖然常磐線的正式起點是日暮里, 不過若不計與東海道線直通的"上野東京線"列車的話
一般常磐線列車的始發站是上野(這裡指的是"常磐快速線"的運轉系統)
由於停靠的月台不同, 搭車時要注意是哪一種列車
 

來到11, 12番線, 常磐快速線列車由此月台始發
列車由E231系0番台擔綱, 長度為10輛編成或是15輛編成(加上5輛的附屬編成)


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北千住 (JJ05 / C08)

常磐線是在19世紀末由私鐵"日本鐵道"所建設, 當時稱為"海岸線"
一開始是經由田端和山手線連接, 後來才增設了往日暮里的線路通往上野
而自從1971年完成複複線化緩急分離之後
運轉系統就分成上野發著的快速線以及與地下鐵千代田線直通的緩行線
但是和中央線不同的是, 常磐線在東京都區內並沒有同時停靠快速線以及緩行線的車站
而想要往來這兩條路線之間, 必須透過有地下鐵千代田線經過的北千住轉乘
當然這個過程在多年前已經體驗過一次, 不過這次因為要前往龜有與金町, 所以又得再走一次


多年沒來了, 北千住的JR月台看起來都沒變
 

突然間瞄到遠處東武特急"SPACIA"
 

站名標的下方可以看到兩種不同顏色
上方的淺綠色代表由E231系擔綱, 只行駛於直流電區間(最遠到取手)的快速列車
下方的深藍色代表由E531系擔綱, 會進入交流電區間的中距離列車
 

接著要來轉乘千代田線
雖然千代田線屬於東京地下鐵, 而常磐線屬於JR東日本
但是在本站可以自由往來於這兩條路線之間, 中間沒有任何改札口
 

如今千代田線月台已經設置了半高式月台門


雖然在樓梯口已經可以看到"常磐線(各站停車)"的標示
但是本站的地下月台編號只有千代田線的C18
而千代田線與常磐緩行線的真正"境界站"是下一站的綾瀨
或許是因為這個很神奇的設定, 因此在本站轉乘是不用另外過改札口的
 

這次要搭乘的列車是開往北綾瀨的地下鐵16000系
由於北綾瀨的月台延長過, 要前往北綾瀨也可以搭乘10輛編成的列車, 而無須每次都經由綾瀨換車
 

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綾瀨 (JL19 / C19)

由於列車要開往千代田線的終點北綾瀨, 因此得在本站換車
和多年前相比, 本站的設備做了不少更新, 當中最明顯的就是設置了半高式月台門
 

本站是常磐緩行線的正式起點, 也是與千代田線的境界站
部分列車只會在千代田線內折返(綾瀨或北綾瀨), 不過直通常磐緩行線的列車占多數
可以看到常磐緩行線在車站編號上是延續著千代田線


快速線從南面通過
 

接著要搭乘這一列E233系2000番台繼續前往下一站
 

來一張常磐緩行線的路線圖
下一個可以直接"緩急接續"的車站是松戶, 不過那已經屬於千葉縣的範圍了
 

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龜有 (JL20)

第二次來到本站, 果然現在也設置了半高式月台門
這樣看來常磐緩行線應該是全線都已經設置了吧? 不過外觀和千代田線的不同
  

月台西端是不錯的拍攝地點

 

出站帶著媽媽去找龜有公園前派出所的夥計們, 首先從南口開始


不愧是主角, 一出站就看到阿兩, 而且到處都是


小小的中川
 

這裡實在太熱門了, 竟然還有人帶著專業設備在這邊拍, 繞了一圈回來才遇到空檔
 

原來所長也在啊~
 

接著也來北口這裡看看
 

更多的阿兩
 

再次來到龜有公園, 雖然這邊沒有派出所, 但還是看得到阿兩
  

阿兩不愧是人氣王, 不時會有人來拍照, 老的少的都有
 

最後遇到了麗子...但是麗子這表情是怎樣, 驚嚇過度? @@


回到車站搭車, 這次是小田急4000形
結果才三趟車就把三款奔馳於常磐緩行線的列車都搭了一次


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金町 (JL21)

前一天搭乘京成電鐵來過這一帶, 這次則是搭乘JR
本站也是常磐線可以適用"東京都區Pass"的最後一站, 再過去就要跨越江戶川前往千葉縣了


比起前一站龜有, 本站兩側的軌道數量明顯多出了很多
除了常磐線的複複線正線之外, 還有貨物線及停放保線車輛的側線等等
  

這裡也是不錯的拍攝地點, 只是太陽的角度開始斜了, 導致逆光時陰影很明顯
 

東京近郊的常磐線應該什麼車都搭過了, 唯獨這E657系特急列車還沒


列車爬高的地方是跨越"新金貨物線"的立體交叉
   

前一天來過南口, 這次拍一下北口的樣子


常磐線列車如果是走"上野東京線"的話, 都是直通到品川


時間差不多了, 該準備往回走了


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北千住 (JJ05 / C08)

因為從常磐緩行線過來的列車一定會直通千代田線, 可以直接搭到北千住換車
 

以前好像沒特別拍過JR這邊的道岔, 趁現在來拍一下


最後這一趟搭的是開往品川的E531系, 真的是把常磐線全部都蒐集完畢了(除了E657系)
 

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上野 (JU02 / JK30 / JY05 / JJ01)

又回到了上野, 算一算是這天的第三度了
只是下車之後發現列車好像停靠得有點久了 - 根據時刻表只會停靠兩分鐘


不知道是什麼狀況, 列車遲遲不發車
除了號誌顯示著"抑止"之外, 現場還有很吵的警報聲
不過因為接下來還要到其它月台換車, 就沒有關心列車後續的發展了