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這一天的行程和德川家可說有高度的關聯
繼上午參觀了德川家康所建的名古屋城之後
下午要拜訪的德川園除了同樣是德川家所建, 也是此次旅程中唯一的庭園

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前幾年第一次來名古屋的時候, 就曾經到名古屋城參觀過
雖然當時天守閣就已經因為耐震因素不再對外開放, 導致可看性大打折扣
但由於這次購買的"名鐵城樓巡遊票"也包含名古屋城的門票
再加上媽媽沒有來過, 因此就再次將名古屋城排入行程中

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令人期待已久的高雄車站工程, 終於在去年底來到了新的里程碑
除了地下的車站廣場成圓, 上方巨大的天棚也正式啟用
這次就要利用旅程結束之前的空檔, 順道前來高雄車站看看新完工啟用的的部分

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不像去年是當天往返, 這次來到高雄還住宿了一晚
主要原因就是要來再次拜訪大幅整備過的哈瑪星鐵道園區
並且親身體驗新開行的觀光列車"哈瑪星號"

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在前一年的高雄冬日遊樂園, 重返港都的黃色小鴨帶來了無限人潮
而今年高雄再度使出了大絕招, 找來超人氣的吉伊卡哇主角群三人組
繼續用滿滿的可愛佔領愛河灣與高雄港

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如同前一年, 這次又趁著春節假期之後的週六補班日往南部跑
雖然此行的主要目的是要朝聖冬日遊樂園的吉伊卡哇
但在前往高雄港之前, 要先直衝屏東, 拜訪開幕已有兩年多的潮州鐵道園區

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終於來到了名古屋市區, 而且買完所有該買的乘車券
雖然冬天太陽比較早下山, 不過下午的時間還算是充裕
可以先在久屋大通好好地散步逛一逛, 然後晚上再快樂地去購物(?)

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從中部國際空港往來名古屋市區, 搭乘名鐵特急是快速又舒適的選項
由於前一次來的時候對搭乘的"ミュースカイ"感到相當滿意
這回也決定要再次光顧, 順便多做一點記錄

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來到了中部國際空港, 在前往名古屋市區之前
要先去參觀一個不容錯過的好地方
那就是位在空港內的航空主題公園"FLIGHT OF DREAMS"

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在2024年下半年陸續去過大阪和東京之後, 日本三大都市圈就剩下"中京圈"了
因此早在六月的時候就已經先買好票
要在年底迎來年度的最後一趟出國旅途, 前往闊別五年多的名古屋

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