Remember, the Force will be with you, always.

最近航空界最大的盛事, 大概非百年靈旗下DC-3的環球之旅莫屬了, 而且臺灣是其中一站
雖然不是假日來, 手上也沒有砲管, 但再怎樣都要共襄盛舉一下, 是吧~

說到DC-3, 真的是Douglas的代表之作
就連當年FS2004都有內建這架飛機(不過電腦裡因為頭不能轉動, 後三點的飛機在地上很難駕馭 XD)
有點年紀的臺灣人(?)應該也對這型飛機會有印象
靜的部分, 過去桃園機場航空科學館裡面就有一架
另外松指部前面也擺了一架軍用型的C-47
而動的部分, 當年(約莫二十多年前)空軍還操作著為數不少的C-47
每次從松山機場附近經過時, 總對大坪上那一批C-47(特別是擺在舊跑道盡頭那一架)印象深刻
畢竟後三點的飛機在這個時代是相當特殊的

這架百年靈DC-3在4/25早上由澳門出發飛往臺北
一開始在網路上看到的預定時間是下午一點多會到
不過隨著flightradar24顯示的軌跡更新, 越算越覺得速度好像有點快
果然飛機在十一點半左右就抵達了


身在遙遠的基隆河彼岸, 手上沒有砲管, 只有55-250, 再加上大樓玻璃阻隔
也就只能這樣拍了~





第二天(4/26)有飛行展示, 這次倒是比預定的時間晚了很多
不過最糟糕的是天氣, 一整個差到不行
無論如何, 還是一樣只能遠遠的拍~





第三天(4/27)飛機要離開, 前往日本, 預定起飛的時間是早上八點
這次再不拍就沒機會了, 而且時間夠早, 可以拍完再去上班
忍著瞌睡蟲的騷擾強行起床, 想不到竟然下雨~ 不管了, 該衝就是要衝!!

雖然是雨天, 不過濱江街跑道頭依舊還是吸引了不少熱血份子
當然風向也很捧場, 沒有讓大家掃興


中間還有個小插曲, 那就是DC-3在taxi W上面hold short了好一陣子
而後面本來跟著一架立榮的ATR, 但之後ATR改走WH做intersection take off
(是機長刻意待久一點讓大家盡情拍照嗎? XD 沒有無線電, 不知道當時的狀況是什麼)


令人期待的一刻, 進入跑道之際, 機長也和大家揮手道別, 珍重再見~















能在相隔二十多年後再次見到飛翔於天際的DC-3, 感覺真的很棒!!