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前一次從大阪回來之後, 就開始思考下一次的日本行要去哪裡
一開始還曾經考慮過名古屋, 甚至是四國一帶
不過在粗略地列出一些自己會想去的點
以及顧慮這次還有著要攜帶大量"戰利品"(鐵道模型)回來的目標之後
決定還是先拜訪闊別數年的東京, 畢竟這裡擁有我最多想去的景點
而且...要找到戰利品的機會也最多 XD

有別於過去都是搭乘全日空, 長榮, 華航等一般航空公司的經驗
這次想換換口味, 來嚐試一下廉價航空的滋味
(因為銀彈已經快用光了)
結果在仔細比對各家廉航的班表之後, 果不其然
要嘛就是時間有夠差, 要嘛就是價錢也不怎麼令人覺得優惠

挑來挑去, 最後選擇了香草航空, 而且去程還是半夜出發的紅眼航班"JW100"
當時的如意算盤是: 在機上小睡一下, 早晨到日本就有滿滿的一天可以用
等於第一天完全不會浪費掉了(相當天真的想法)

因為要帶戰利品, 所以要買託運行李, 20kg說少也不是, 但後來算了一下發現很緊繃
(這時當然就開始懷念起一般航空的30kg)
也因為有堅持坐靠窗位置看風景(?)的習慣, 所以也要預選座位
結果當然是不可能買最低等級的"原味香草", 而是要買"繽紛香草"
(至於神出鬼沒的"心動香草", 有緣人才能遇上, 就不提了)
至於有沒有省到錢? 那當然是有的, 好歹行李沒人多, 也沒有飛機餐
即便是這種沒有優惠的航班, 加起來也是比一般航空省了一到兩千元

終於到了出發的日子, 下班後趕緊回家洗個澡收拾行李, 搭國光號來到桃園機場
本來想說提早到達機場是"美德"(?)
結果還真的來得太早 - 表定1:50的班次, 櫃台的告示是11:50才開放報到
當時才大概11:00左右, 有大概十幾個人已經在排隊了, 反正也沒地方可以去
就跟著排隊滑手機玩遊戲, 慢慢消磨時間等到櫃台開放

因為手提行李有7kg的限制, 沒有託運行李的人得把身上的東西過磅
而我雖然有託運行李, 不過量了一下竟然有9kg以上...看來戰利品得控制在10kg以內比較保險

總算完成手續了, 夜晚的一航廈並沒有多少旅客, 有一種清幽的感覺
比較明顯的就是在後面排隊的人 - 不過其實也沒多少, 畢竟一架A320能載的人也就這麼多
夜間的桃園機場T1
直到登機時間的前兩小時才開放報到

香草是長榮代理, 想不到原來連機票都長這樣 XD
我搭的是香草, 為何登機證上面印的是長榮? @@

來到以自行車為主題的候機室, 還真的有自行車
主題是腳踏車的登機門




離登機又有好長一段時間, 這時候要睡也不是, 要做什麼也不是
想拍飛機? 晚上往外面拍出去只能得到這種慘況...



終於能夠登機了, 坐下之後發現...果然這座位空間有點拘束啊!!
雖說是第一次搭乘A320, 不過也許是廉航的關係吧? 沒有用尺量, 只能說是當下的"感覺"
首次搭乘A320



就這班航班看起來, 空服員都是全日籍的, 機上的廣播除了日文廣播之外
也會有預錄的英文和中文廣播(例如叫你不要抽菸會罰款之類的)
之後想說終於可以開始來睡覺 - 但也證明這個想法有多天真
因為在這個狀態下根本無法睡覺啊!! 頂多就是偶爾昏沉地"度估"一下, 一路上沒什麼好的睡眠品質

漸漸地, 看到窗外有了亮度
接下來照例填寫那兩張入境所需的表格
但不知道是因為精神不佳還是氣流沒有很穩的關係, 寫字都覺得手快要抖掉...


在成田空港降落後, 香草停靠的是三航廈
雖然就緊鄰著二航廈, 但這座廉航用的航廈有個特點 - 沒有空橋, 上下飛機得走登機梯
抵達成田空港
沒有空橋的唷




頭一次來到成田空港, 整個入境過程倒是蠻快的
只簡單問了會待幾天而已就放行(和上一次在關西被問一堆然後還搜身相比真是天差地遠)
不過也因為一夜"不"好眠, 接下來總覺得自己的反應好像有點慢
平常沒在喝咖啡的我, 決定早餐的飲料來杯熱咖啡, 讓自己有點精神

最後, 就以航廈美食街的這頓早餐作為一天的開端吧
一夜不好眠


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