2018東京自由行: 舊新橋停車場 @ Remember, the Force will be with you, always.

這是一個當初第一次來東京的時候, 就想要參觀的地方
無奈當時到達的時候, 已經超過開放時間, 不得其門而入
而這回再次造訪, 一轉眼已經是五年之後的事情了

離開地下鐵博物館後, 從東西線轉乘銀座線, 前往新橋站

從車站步行數分鐘, 就來到這次的目的地 - "舊新橋停車場"
下著雨要拍照實在很困難, 一隻手要拿雨傘, 然後這是16mm的極限...後面就是大樹了 @@

這裡是日本最初的鐵路總站"新橋停車場"的所在地(以前車站稱為停車場)
新橋停車場完工於1871年, 可以說是日本鐵道的發祥地
然而隨著時代的變遷, 本站的鐵路總站地位被東京站取代
原本的烏森站改名為新橋站(今日新橋站所在地)
而原本舊的新橋站則改名為汐留站, 成了貨運專用的車站

本站建築後來毀於1923年關東大地震, 最後則是因為進行改建, 殘留的部分也跟著移除
直到數十年後, 隨著汐留站遭到廢止, 以及展開對文化財的調查
才有相關遺跡的挖掘出土, 以及被指定為史跡, 最後進行車站建築的重建
今日所看到的車站外貌, 是根據各種資料, 進行考證之下重建, 於2003年完工的

(雖然國鐵汐留站廢止, 不過後來百合鷗線以及都營大江戶線, 都還是有"汐留站", 只是位置較南邊)

館內免費開放參觀, 不過禁止攝影

樓上(2F)是企劃展示室, 會展出各種和日本鐵道有關的主題
這次的主角是黑岩保美(1921~1998), 是日本國鐵的職員, 設計者, 也是攝影家
許多特急列車標誌, 例如"つばめ"(燕子)
以及今天大家所熟知的"Green Car"標誌, 都是出自他的手筆
(差點忘了, 著名的"湘南電車"橘色和綠色的塗裝, 也是他的作品)
展示室內除了介紹他的生平之外, 也展出許多他的攝影作品
當然也介紹了許多特急標誌的由來, 包括手稿和最終決定版本等等