Remember, the Force will be with you, always.

早在將近半年前, 爸爸不幸突然中風之後
原本那輛晶鑽125的坐騎也因此被就地閒置了很久
當時一開始還沒有想那麼多, 中間只有去確認過兩次車子是否還在
直到現在才驚覺該趕快來處理這個問題了

先前查了一下監理機關的網站, 發現爸爸名下還有兩部機車
第一部是老豪邁 - 和我的GY6B很接近, 不過他的是鼓煞的GY6D
自從很久以前那部綠色的野狼125不知何時退役之後
爸爸的坐騎就一直都是這一部老豪邁, 一直到近幾年才又換車

話說雖然換了車, 但這老豪邁也沒有報廢或賣掉, 就一直留在那邊
結果最後產生這樣的插曲:
本來根據監理機關的資料, 我以為車子被偷走了(沒有報廢但我找不到車子)
跑去警察局報案, 最後得知車子是被桃園市清潔大隊拖走送去回收廠
(時間點是在中風後一陣子, 而且通知也是寄到一個舊地址, 結果就是沒人知道)
日後又經過清潔大隊的回覆, 得知車子已經被回收廠拆解, 車牌繳回監理單位

但事情可沒這麼簡單, 就在我要去台北市監理所完成報廢流程的時候
監理所櫃台人員堅持要有車牌 - 果然根據系統上的資料, 根本看不到什麼車牌繳回
可是清潔大隊的人說車牌已經繳回了啊??? 究竟是哪個單位的疏失已經不得而知
不過總而言之, 結果就是在監理所待了快一個小時, 請了櫃台以外的人員幫忙
桃園那邊的監理單位終於翻出車牌並且更新到系統上, 這件事情才能先告一段落

前面是關於車牌之謎的碎念, 處理完之後, 接下來就是第二部車"晶鑽125"
也就是爸爸後來的坐騎
得力於爸爸以前的同事有在幫忙看著, 基本上車子除了風吹雨打之外, 沒有其它閃失
不過就在我試著要把車子給移動的時候, 發現了大問題...

後輪竟然是接近卡死的狀態啊!!!

稍微檢查了一下, 顯然是煞車皮什麼的因為太久沒動, 裡面生鏽卡住, 隨時都在"煞車"狀態
最誇張的是輪框上面還有一隻小蝸牛在爬...

原本我的作戰計畫是要把這部機車直接騎回台北的
因此隨身帶了一堆起子和T桿, 此外還有一顆新的電瓶, 外加打氣筒, 胎壓表和安全帽
結果最後變成得在身上有這些負重的情況下, 把車子推到附近可以託運的機車行

在大熱天且後輪難以轉動的情況下, 要把機車推上1KM談何容易
用盡吃奶的力氣推個幾步路, 就得停下來大喘氣休息個好幾分鐘
推到後來是越來越累, 實在很擔心自己會倒在路上
最後推了將近一個小時, 終於趕在下午大雷雨之前把車子推到機車行完成託運手續
雖說靠著意志力戰勝體力, 但沒有倒在路上還真的是奇蹟(?)
只是接下來依然得面對下午的大雷雨, 搭著公車和火車慢慢往回家的路前進
搞得頭和腳都濕透了, 不知道自己為什麼要這麼累

隔天車子送回來附近的機車行了, 請老闆幫忙處理一下後煞車的問題
之後就來測試一下這車子跑起來有沒有什麼狀況
首先很意外的, 閒置了近半年的電瓶竟然還能把機車發動(明明昨天測試感覺很沒力!?)
至於車殼大概因為有摔過而爆鎖點, 感覺不是很紮實的問題, 我想就算了吧
而在騎乘上, 台鈴的機車確實算是小台卻又很有力(我覺得加速比老豪邁明顯要強)

其它部分, 看起來前煞車的部分和方向燈是有一些異常, 之後再找時間來處理
如果沒什麼重大問題的話, 也許就先當成假日短距離在附近採買的專用車好了