2024新潟行: 觀光循環巴士(1) 白山公園 / 白山神社－Remember, the Force will be with you, always.

新潟市的人口不少, 規模達到七八十萬人之譜
不過市區內並沒有地下鐵或路面電車(郊區曾經有路面電車但已廢止)
幸好新潟的公車算是相當發達, 而且還有一條觀光用的路線, 行經許多市區主要景點
讓觀光客們也能夠在市區內愉快地移動

睡飽飽起床後來到摩斯漢堡, 美好的一天從早餐開始

接著來到車站內的觀光案內中心, 購買"新潟市觀光循環巴士"的一日乘車券
只需要￥500, 就能夠在當日不限次數搭乘觀光循環巴士
而且憑這張一日乘車券, 在各個景點都享有門票折扣的優惠

觀光循環巴士是以固定班次, 從新潟車站出發後, 以順時鐘方向行經市區主要景點後再回到車站
其實新潟市的範圍很大, 整個行政區的面積高達700 km^2以上
而觀光循環巴士繞行的景點幾乎都是位在新潟車站西北側, 面積約10 km^2的新潟島上
但不要以為新潟島很小, 因為上面的歷史景點與建物實在太多, 一天之內根本參觀不完

來到高架站體下方的公車18番線
這裡由直達空港的利木津巴士以及觀光循環巴士共用

首先抵達的是利木津巴士, 往來空港的旅客正常就應該搭這樣的車
(結果最後要回去的時候還是沒能搭到這樣的車...)

利木津巴士出發後, 等在後面的觀光循環巴士就進站了
所使用的車輛是小型的無障礙公車, 載客量和座位數都比較有限
此時前面已經有一堆阿公阿嬤在排隊了, 而且他們都是日本人
顯然觀光循環巴士的利用者並不限於外國觀光客, 日本本國民眾也相當捧場

觀光循環巴士出發之後, 車內會有自動廣播對沿線的景點作介紹
當然要聽懂的話得稍微具備一些基本的日語程度

在"白山公園前"下車, 看起來天公很不作美, 雨勢沒有變小
觀光循環巴士的站牌是花瓣造型, 很好辨認

公園入口處的白山神社鳥居
白山公園建於明治時代的1873年, 至今已有150年以上的歷史
是日本最早的都市公園之一
公園內部範圍很大, 北側有白山神社等歷史建物
南側有縣民會館, 藝術文化會館, 以及陸上競技場和體育館等設施

石獅子

那麼就進來公園參觀了

一進入公園, 首先就被左手邊的葫蘆池(ひょうたん池)吸引住了

真是相當漂亮的庭園, 走在裡面, 即使是下雨天也覺得舒服

1924年, 當時還是皇太子的昭和天皇結婚時所建的紀念碑

新潟最古老的石燈籠, 建於1723年, 距今已經有三百年歷史

接著先往公園南側移動

南側的建築由高架的空中庭園和步道串連著

話說來到新潟都已經第二天了, 沒看到電車什麼的, 總覺得哪裡不對勁
看了一下Google地圖, 決定繞過陸上運動場繼續往西走
離開公園的範圍後, 已經能看到遠處E129系電車在越後線奔馳的身影

走上和鐵道並行的自行車道

前方就是越後線跨越信濃川的鐵橋
信濃川非常寬廣, 新潟港就位在信濃川靠近出海口處

至於眼前的越後線, 是一條單線直流電氣化的路線
彎道盡頭可以看到白山車站內部的道岔

越後線的E129系電車, 這款電車如今是新潟地區的主力

想要同時操作相機和手機, 果然還是不太行

看完列車, 回頭繼續參觀白山公園

白山公園內的另一座池子, 位在葫蘆池西側的蓮花池
雖然沒有盛開的蓮花, 但此時池內還是有滿滿的荷葉

往西北側繼續前進

公園內的住吉神社

牙齒之神, 據說曾經治好後櫻町天皇的牙痛

接下來要來參拜公園內最重要的"新潟總鎮守白山神社"
白山神社的歷史相當悠久, 雖然早期相關紀錄史料曾因火災而燒失
但一般說法是建立於10世紀初或11世紀末左右, 至今已經有上千年的歷史
而在明治時代建立白山公園後, 許多周圍的小神社都整合進白山神社內
目前神社內一共祭祀了18位神明, 其中御祭神是別名"白山比咩大神"的菊理媛大神