為了慶祝TEAM TAIWAN奪下2024年世界棒球12強的冠軍
台鐵最新的彩繪列車, 由EMU885-886編組擔綱的"微笑冠軍號"日前也跟著亮相
由於台鐵有公開列車班表, 因此擇日不如撞日, 趁這個周六就趕緊來搭乘一段
一早連早餐都沒吃, 趕緊前往松山車站
雖然很不幸連續兩班公車就在眼前衝了過去, 但好險列車誤點(?)
所以來到車站的時候還很有餘裕, 甚至可以排隊買便當
因為列車誤點, 所以可以先目送對向的405次新自強號出發
主角擔綱的2124次區間車終於進站了
在這種光源不足的地下車站, 還是直接手機錄影比較實際
塗裝有很多加上手繪的棒球, 淺藍的底色則讓人聯想到淡海輕軌
話說這班車的乘客還蠻多的, 尤其是尾巴的第1車, 幾乎滿出來了, 差點上不了車 @@
車廂內裝也是貼滿了棒球, 然後挖洞避開顯示幕和標示等等
本來想看一下車廂內還有沒有彩蛋之類的東西等著發掘
但是因為車內塞滿人, 連要走動都不可能, 所以只好乖乖站到下車
因為2124次會在汐止待避422次新自強號, 時間長達五分鐘, 所以就選在這裡下車
TEAM TAIWAN!!
趕緊利用列車停靠的時間拍攝一下外觀
塗裝上有四位不同球星的棒球塗鴉手繪, 分別是陳冠宇, 黃子鵬, 郭俊麟, 以及林立
如果仔細看, 可以發現塗裝上還有"喔熊"以及"Taiwan Lantern Festival"的圖案
不過版面實在是太小了, 很難聯想到彩繪塗裝和台灣燈會有關 XD
待避時間很夠用, 剛好可以走到另一頭等著拍攝列車出發
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如果拍完"微笑冠軍號"就打道回府, 那就太可惜了
倒不如利用這個難得出門一趟的機會, 到之前一直很好奇的五堵貨場看看
先搭乘1152次區間車到五堵
這時候肚子也餓了, 幸好搭車前有先買便當
吃完飯來騎卡打掐
穿過涵洞來到五堵貨場的北側, 可惜這個時間沒有車輛在作業
換到另一邊的大門看看
不過這裡的視野不好, 只能勉強看到一些調動機和貨車
貨場西側應該是看不到什麼了, 那就沿著基隆河畔的自行車道往前走
看到這龐然巨物, 就知道來到五堵貨場的最東側
這裡也是幸福水泥五堵儲運站的所在地
場內除了貨櫃車之外, 還有滿滿的水泥斗車以及石斗車
調動機不斷來回調車
話說自行車道沿途會看到幾處禁止騎乘, 只能牽車的標示
但感覺有些地方真的看不懂到底是可以騎還是不能騎
一邊沿著自行車道前進, 一邊從高處觀賞場內的"風景"
畢竟是貨場, 這裡的空氣絕對不會太好, 稍微拍一下就趕緊繼續前進
離開貨場之後, 來到一個陡下坡
下坡的盡頭是縱貫鐵路第一代的五堵隧道
這座隧道完工於1899年, 並於隔年1900年正式通車
一直到2002年因第三代隧道完工通車而停用之前, 都作為縱貫線的西正線使用
而在停用之後隧道曾經廢棄多年, 到了2019年才改建為自行車道開放使用
原本隧道在台北側對應的路廊已經成為五堵貨場的一部份
而這塊涵洞的小空間則當成休息區使用, 裡面還布置了會變化的燈光
隧道口兩側的藝術
騎在隧道裡面還蠻涼快的, 而且往基隆方向有一點點下坡
出了隧道之後, 就來到基隆市的境內了
由於基隆市內並沒有YouBike站點, 所以只能以此當折返點, 按原途騎回去
回程經過貨場再多拍個幾張, 這時候石斗車大舉出動
因為來的時候前面一段是走長興街的涵洞, 回程就全程改走河濱的自行車道
繞到貨場的最西南側
太久沒出來拍台鐵的火車了, 這還是頭一次看到R200本尊
至於E500的話, 可能還要再等一陣子?
從新長安橋下面鑽過, 離五堵車站也不遠了
但是, 這座黑色的桁架橋看起來很陌生, 前幾年來五堵的時候並沒有這座橋啊?
原來這座橋樑叫作"鄉長厝橋", 是將原本舊的長安橋拆除之後重建的
只是舊長安橋是公路橋, 新建的鄉長厝橋則不能通行汽機車
橋上展示了很多此地早年的文史資料
原來過去在舊長安橋之前, 還有一座設置了輕便鐵道, 供運煤使用的吊橋
早年的輕便台車長這個樣子
旁邊有位小朋友問她媽媽說能不能上去坐, 嗯, 這個問題我也蠻好奇的~
橋上看風景
那麼, 今天的行程到此也要告一段落了, 搭車回家去~
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