Remember, the Force will be with you, always.

繼續搭乘觀光循環巴士前進, 繞經日本海海岸之後, 再回頭往內陸走
接著進入西大畑町的範圍, 下一個景點"砂丘館"就在這裡
值得一提的是, 這也是一個能夠免費參觀的景點

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在日本各地不計其數的神社之中, "護國神社"是個人覺得比較特殊的
由於被列在觀光循環巴士的其中一站
這次就利用機會來到新潟縣護國神社走一走

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在白山公園內部, 除了白山神社等知名景點之外
還有一座如果不從蓮花池畔經過的話, 可能還不會注意到的日式建物
但是這座日式建物絕對值得花點時間入內參觀

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新潟市的人口不少, 規模達到七八十萬人之譜
不過市區內並沒有地下鐵或路面電車(郊區曾經有路面電車但已廢止)
幸好新潟的公車算是相當發達, 而且還有一條觀光用的路線, 行經許多市區主要景點
讓觀光客們也能夠在市區內愉快地移動

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一直到去年為止, 每次前往日本旅遊的時候, 航班的目的地都是大都會, 無一例外
不過在今年上半年, 終於有了一些小小的改變
首先是在三月初前往緊鄰瀨戶內海的岡山
而今年的第二趟旅程, 則是在五月底前往日本海側的新潟

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整整一個星期的首次岡山之旅來到了尾聲
一別前兩天的雨勢
晴天之國又恢復了陽光普照的好天氣
讓回家的過程中可以放心用相機多記錄一些這裡的美好事物

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終於到了岡山旅途的最後一天, 但好像還有一些事情沒有完成
幸好回程的班機是在下午, 早上還有足夠的時間可以運用
於是決定再次搭上路面電車, 除了要在好天氣下補拍岡山城之外
還要參觀先前撲了個空的岡電博物館

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來往於岡山和高松之間的優等列車, 在予讚線內的停靠站極少
其中"快速マリンライナー"中途只會停靠坂出
而特急"いしづち"則再是再多停一站宇多津
這次也利用搭乘瀨戶大橋線列車的機會, 順道觀察一下這兩座車站

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雖然手上的JR PASS"關西廣域鐵路周遊券"可以搭乘瀨戶大橋線的列車
但除了"快速マリンライナー"之外, 不知道能不能在相同區間內搭乘特急列車?
畢竟PASS是JR西日本發行的, 但特急列車可是JR四國的
而為了確認這一點, 決定在回岡山的時候來挑戰看看

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來到了高松車站一帶, 自然也要拜訪位在附近的高松城
雖然如今高松城只剩下遺跡, 以玉藻公園之名對外界開放
但絕對是高松不可錯過的重要景點, 值得走上一回

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參觀完高松地標塔之後, 下一個目標就是一旁的高松港
除了可以觀賞絡繹不絕往來港內的大小渡輪
還要到玉藻防波堤上的赤灯台走一走, 感受一下瀨戶內海的海港風情

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第一次來到四國, 雖然能待在這裡的時間就只有一天
不過也足夠把高松車站附近的幾個主要景點都走上一遍了
那麼就從車站旁邊的"高松地標塔"開始高松的散策

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