Remember, the Force will be with you, always.

這組225系0番台新快速, 是在東京的Yodobashi所帶回的戰利品之一
會想要買這組的原因很簡單: 當初曾經搭乘過新快速列車前往京都
當時就深深為新快速的效率感到佩服
雖然那時搭乘的是223系而非225系, 不過基本上性能是相同的

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今年春節連假, 大致上天氣都還不錯
所以當然也要繼續出門踏踏青
這次因為媽媽說想要去宜蘭, 於是就安排了一趟冬山的行程

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來到了這次短暫旅程的最後一天, 不過與其說最後一天, 實際上剩不到半天
因為原先訂好的火車票是正中午要發車, 所以只有短短數小時可以"揮霍"
不過由於這次安排的點並不多, 而且花蓮市區也不大, 時間應該還夠用

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雖然這是既有車款的增結組而不是另一個新的車型, 不過還是值得提一下
因為在東京的Yodobashi以很棒的折扣入手了這套8輛增結組之後
手上的KATO N700系新幹線列車終於16輛全部到齊了~

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在台東車站吃飽喝足之後, 看了看時間, 也才下午兩點多
剛好雨也停了, 是應該四處看看這個已經20多年未曾造訪的地方了

過去記憶中的台東市區, 本身的規模並不大, 走沒幾步路就有鄉間的感覺

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來到了枋寮車站, 終於要開始這次旅途中最令人心動的環節
也就是搭乘藍皮客車, 從枋寮開始經由南迴線, 一路前往台東的旅程

在車站遍尋不著有賣便當的地方, 回頭準備買車票

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年前大掃除, 清理累積1x年的遺毒, 雖然一直打噴嚏外加咳到不行, 但有些意外收穫:

20年前的高中課本, 參考書什麼的, 一一出現在眼前
看起來也該到了做資源回收的時候了

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雖然前一天弄到很晚才回飯店, 不過為了有個完美的行程, 還是得乖乖早起
在飯店吃完一頓豐盛的早餐之後, 便拎著行囊繼續出發

早早來到了高雄車站, 外頭的空氣"好像"比前一天好一點

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離開鳳山車站, 看了一下手錶, 時間尚早(?)
於是就準備繼續前往下一個目標 - 高雄輕軌真愛碼頭站
來看看這座高架的輕軌車站究竟有怎樣的魅力

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準備來四處看看鐵路地下化的部分了
不過在進行這個計畫之前, 得先到飯店把這一身行囊給先卸下
尤其此時身上不只穿了薄外套, 裡面還加了件發熱衣 - 但氣溫高達20幾度啊!!
也因此從高雄站走到飯店, 路程不過短短數百公尺, 卻讓人覺得快崩潰

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這是一趟想了好一陣子, 卻始終沒有踏出去的旅程
最初的動力, 來自於想去南迴線搭乘台鐵最後的藍皮普通車
之後適逢高雄鐵路地下化完工, 先到高雄走走再搭南迴線的想法浮上檯面
最終則決定趁著暖冬遊補助還有效的時候, 來一趟環島鐵路的快閃旅程

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