Remember, the Force will be with you, always.

由於厭倦了只有一圈軌道的乏味, 接下來發展的首要目標就是軌道複線化
為此, 早在上半年前往大阪的時候, 就已經順手購入此"V5"內側複線用軌道組
不過因為種種原因, 一直拖到整個2018年即將過完的此刻, 才終於拿出來測試

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在這次的旅途之中, 本來就希望能入手一套E233系(不管哪個番台)的列車
只不過原本都是鎖定KATO的產品, 但卻因為先在TOMIX WORLD遇到超特價
於是就很順手地把擺在特價區的這套E233系7000番台全組一併帶走

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不消說, 這又是一項TOMIX WORLD的特價戰利品(其實還有好幾項, 慢慢來)
同時也是人生第一輛入手的N規柴油機關車

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這是人生中第一輛入手的N規電氣機關車
說來也算是運氣不錯, 因為這本來並不在計畫清單之中
然而當逛了大宮的TOMIX WORLD之後, 發現裡面擺了相當多的超特價品
於是這輛EF60 500番台就成為當時近三萬日圓戰利品的其中一員了

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帶著滿滿的戰利品回來後, 已經過了兩個多月, 最近終於有一點時間(動力)來動工了
這第一組戰利品, 就是先前在神戶TamTam忍痛沒買, 但這回在東京秋葉原TamTam再次遇到
而且同樣會員打六折的KATO京急2100形"KEIYKU BLUE SKY TRAIN"特別企劃品
於是當然毫不猶豫, 拿出會員卡, 直接帶回來了~

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終於來到這次東京之旅的最後一篇
算起來, 從回來到現在已經超過兩個月的時間
雖然都是記一些流水帳, 不過因為還是得花時間思考
只能趁有"fu"的時候偶爾逼自己寫一下

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離開早稻田大學後, 也來到了這次東京之旅的最後一個晚上
看看時間尚早, 就不急著回旅館, 而是繼續向西行
前往新宿西北側的大站 - 中野

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天色漸漸地暗了下來, 繼續搭乘著電車前進
接下來就是這次都電荒川線之旅的終點 - 早稻田站

趁著大家都下車的時候, 趕緊來拍一下車內長什麼樣子

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大塚站一帶, 是當年第一次來到東京的時候住宿的地方
都電荒川線也在此設站, 站名就叫"大塚站前"
如果要拍攝荒川線電車的話, 此地也是知名的拍攝點

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