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在京阪線之中第一條拜訪的支線
是從京阪本線中書島站分歧出去的宇治線
這條路線也在"Kyoto-Osaka Sightseeing Pass"的使用範圍中

儘管宇治線使用的是中書島站的3 & 4號月台
不過實際上看起來列車都會停靠在可以直接轉乘京阪本線的3號月台
如果從京都方向過來, 從2號月台下車就可以瞬間轉乘
宇治線的班次大約十分鐘一班, 時間看起來也是有配合京阪本線的列車
趕緊衝上宇治線的京阪10000系

支線列車使用的是四節編成的10000系或是13000系, 各站停車
10000系的外觀和京阪本線上使用的7200系還蠻像的




路線是全線雙線, 大致上和JR奈良線平行, 位在比較靠著宇治川這一側
不過中間沒有任何車站是做成能和JR奈良線共構直接轉乘的

終點宇治站, 一面二線, 從月台盡頭要下樓走過一段通道, 連接車站大樓
出口走出去就是宇治川東岸, 面對著宇治橋

宇治站




很有趣的是, JR奈良線的橋梁會從京阪宇治站的月台和車站大樓之間做90度的穿越
所以從宇治橋上面回頭望過去時, 會看到JR奈良線鑽進鑽出京阪宇治站的景象

JR奈良線使用列車, 除了221系之外也有越來越少見的103系
JR奈良線從京版電車的車站中間鑽了出來
四節編成的221系
四節編成的103系

宇治的部分, 主要是參觀了平等院, 請參閱 => 2018京阪神私鐵之旅: 平等院 / 宇治神社

往中書島回程搭的是13000系, 外觀設計有點像京阪本線優等列車用的3000系
不過3000系在車頂的部分看起來要更圓弧許多

京阪13000系

中書島站


回到中書島, 果然可以看到配合轉乘的特急
雖然前往下一個行程沒有要搭特急, 不過在轉乘這點確實還蠻不錯
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