在京阪線之中第一條拜訪的支線
是從京阪本線中書島站分歧出去的宇治線
這條路線也在"Kyoto-Osaka Sightseeing Pass"的使用範圍中
儘管宇治線使用的是中書島站的3 & 4號月台
不過實際上看起來列車都會停靠在可以直接轉乘京阪本線的3號月台
如果從京都方向過來, 從2號月台下車就可以瞬間轉乘
宇治線的班次大約十分鐘一班, 時間看起來也是有配合京阪本線的列車
支線列車使用的是四節編成的10000系或是13000系, 各站停車
10000系的外觀和京阪本線上使用的7200系還蠻像的
路線是全線雙線, 大致上和JR奈良線平行, 位在比較靠著宇治川這一側
不過中間沒有任何車站是做成能和JR奈良線共構直接轉乘的
終點宇治站, 一面二線, 從月台盡頭要下樓走過一段通道, 連接車站大樓
出口走出去就是宇治川東岸, 面對著宇治橋
很有趣的是, JR奈良線的橋梁會從京阪宇治站的月台和車站大樓之間做90度的穿越
所以從宇治橋上面回頭望過去時, 會看到JR奈良線鑽進鑽出京阪宇治站的景象
JR奈良線使用列車, 除了221系之外也有越來越少見的103系
宇治的部分, 主要是參觀了平等院, 請參閱 => 2018京阪神私鐵之旅: 平等院 / 宇治神社
往中書島回程搭的是13000系, 外觀設計有點像京阪本線優等列車用的3000系
不過3000系在車頂的部分看起來要更圓弧許多
回到中書島, 果然可以看到配合轉乘的特急
雖然前往下一個行程沒有要搭特急, 不過在轉乘這點確實還蠻不錯
- Mar 24 Sat 2018 12:17
[日本鐵道] 2018京阪神私鐵之旅: 京阪宇治線
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