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之前從來不曾追逐過彩繪列車的我
直到前兩天看到了新聞, 說最近台鐵有兩列彩繪列車即將"卸妝"
雖然天氣炎熱加上自己一天比一天還要懶惰
但既然得到了線報, 不帶著相機出門似乎說不過去~

根據網路新聞的消息
這次要"卸妝"的列車分別是"JR四國8000系彩繪列車"(EMU800通勤電車)
以及"130週年彩繪列車"(TEMU2000普悠瑪)
同時也公佈了最近三天的班次運用:

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JR四國8000系彩繪列車(EMU829+830)運用車次
5月18日:1113-1144-1175-4236-1261
5月19日:1124-1151-1182-1211-1242-1271-1256
5月20日:1113-1144-1175-4236-1261

130週年彩繪列車(TEMU2005+2006)運用車次
5月18日:406-431
5月19日:422-445
5月20日:406-431

*如遇檢修保養,本局保留變更編組之權利。
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查了一下時刻表, 決定週六早上先到汐科站等1151次, 然後再到八堵等422次
最後到七堵吃個台鐵便當, 看似完美的計畫...

到了汐科站之後, 還有些時間, 就先隨手拍一下
汐科站等車中



其實在有了最近兩次去日本的經驗後, 深深覺得台鐵真的有很多細節待改善
首先就是列車和月台的高度差實在太明顯(這個可能沒辦法了)
再來就是當有列車要通過時, 很多車站別說月台沒警示燈, 甚至根本不會有廣播
還有最誇張的, 列車都開走了, 才廣播說某某車次到哪個月台搭車, 無言...
(誤點的話就算了, 台鐵日常, 不過今天看大概有半數班次都誤點, 也太多了吧)

抱怨了這麼多, 終於等到1151次準備進站(預定誤點一分鐘), 只不過...
1151次區間車...來了!?

等等, 說好的JR四國8000系彩繪列車呢????
莫非就是但書中的"檢修保養"???? Orz

很天真的想說會不會出現在接下來的班次, 結果當然是沒有
不過倒也是碰到了難得一見的軌道檢查車

軌道檢查車



時間差不多了, 雖然要攔截四國撲了個空
但還是得按照預定計畫前往八堵攔截422次普悠瑪
幸好~ 130週年彩繪列車沒有放大家鴿子~
422次普悠瑪@八堵站



因為不常搭台鐵, 這次是第一次看到這一列彩繪列車, 可惜也是最後一次了









目送列車離去



什麼都沒有吃, 挨餓了一整個早上, 接下來準備去七堵吃個便當
想不到就在搭上車前往七堵的途中, 一列車呼嘯而過...這不是傳說中的"穿山甲"彩繪列車嗎?
啊啊啊啊啊又錯過了~

雖說被打個措手不及, 但肚子的問題還是得解決
幸好今天便當本舖有開張, 不像去年撲了個空
(話說店內還有陳列一些相關商品, 包括鐵枝路的N規鐵道模型 - 不過目前沒有預算 @@)
來到七堵

頭一次品嚐這八角的便當, 開動~
味道還ok, 吃起來並不會覺得口味重或是油膩
(話說, 現在還會有當年入伍專車上面那種比較簡單的便當嗎? XD)
いただきます~

把血補滿之後, 回到了第一月台, 準備碰碰運氣看看還有什麼可拍的
頂著30多度的烈日(手機已經警告紫外線是高危險程度了 @@), 遠方熱浪明顯可見
頂著烈日繼續在月台上發呆
熱浪清晰可見


在月台上一邊拍一邊發呆著, 突然遠方有位手持白砲的同好走了過來
閒聊之下, 才知道他是想等"穿山甲"(就是接近一個小時前我錯過的列車, 於是猜想可能跑掉了)
同時今天大家的狀況都差不多 - 沒能拍到四國彩繪列車, 但幸好有拍到422次
聽說四國是跑去海線了, 而且隔天也是, 看來得放棄了

繼續在月台上發呆, 這時有另外一位阿伯帶著裝備過來, 手上有相機, 另外還用三角架裝著小DC錄影
看起來用的是Sigma的鏡頭, 只是不知為何他三不五時就回頭盯著我手上的這管湯姆龍...XD
話說這麼大陣仗又是拍照又是錄影的, 莫非有什麼貴客要到?



沒錯, 還真的有貴客到, 原本以為(亂猜)早就從基隆折返跑掉的"穿山甲"出現了~
可愛的"穿山甲"出現




被稱為"穿山甲"的里山動物列車, 滿滿的是各種萌動物
先頭車一邊是可愛的穿山甲, 另一邊是可愛的貓頭鷹(草鴞)

另一端是貓頭鷹唷



大概是被太陽曬昏頭了, 沒有趕快把握時間多拍幾張
等到列車逐漸遠去才突然回神過來
這次雖然沒能拍到四國, 不過最後運氣不錯, 有拍到穿山甲, 彌補了一些缺憾
再度目送列車離去
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