Remember, the Force will be with you, always.

原本星期二就出差來到產線
誰知道發生一堆有的沒的, 屈折離奇的事情
只好拖到今天才來抒發一下感覺

因為很久沒出過國了, 就先來講一下"移動日"這段好了

星期二一大早(真的很早, 六點左右就起床了....)
跟Paul相約在公司集合, 順便要拿我那台超級無敵笨重的NB去產線
早上的車子真的很少....不過即使如此, 在我還沒飆到公司之前
前一晚預訂的車子已經到達公司門口, 並且狂call我了

來接我們的是一台"頗具份量"的賓士, 基本上這時間高速公路算蠻順的
除了在機場系統交流道之後小小塞了一段, 我們等於才花半個小時左右就到桃園機場了

上次出國是超過十年前了, 當時是在一航廈搭日亞航的DC-10去琉球
這次則是在二航廈, 預計搭10:20的BR867到香港, 接著再轉巴士到產線去
由於來得頗早, 我們就先去長榮的櫃檯把機票跟行李都給先搞定, 然後再去晃晃
不過那附近實在是沒什麼東西, 所以乾脆就早早進去, 到免稅商店那邊逛
結果一進去就看到由很多台Sony Bravia組成的一面牆, 在播洋基對光芒的比賽
雖然液晶電視接第四台的訊號實在是其爛無比, 但是坐在那邊看球賽的人還真不少
結果早起外加走得很累的我們, 也待在那邊看了兩三局, 看到都有點想睡了

四處晃了一陣子, 來到預定的登機門C2, 這次擔綱BR867的是B-16301 (A330-200)
大家坐在那邊等著廣播, 依序經過空橋上飛機, 感覺上....A330好像還比DC-10窄一些(?)
不過基本上空間已經比MD90寬多了

飛機由C2後推之後, 跟在一架國泰的777後面, 經由S8進24跑道
在感受到一陣已經許多年沒碰過的強大推力後, 飛機終於升空了(有種莫名的快感....)

在經濟艙內, 基本上每個人在前面的椅背上都有一個小螢幕, 可以觀看一些飛航資訊
或是收看一些節目什麼的, 裡面也有用封套裝好的耳機可以使用, 不過當有廣播時, 全部節目都會暫停

至於吃的問題, 由於這一趟有飛機餐可以吃, 所以我們在機場內就沒有買其他東西了
這次的主餐是照燒雞, 基本上我認為味道還ok(雖然是有點油)
而且還可以跟空姐要果汁 or 咖啡 or 烏龍茶來喝
不過時間有點趕就是, 因為飛行時間大概才100min
所以等於是起飛後沒多久就開始送餐, 而吃完沒多久飛機就準備下降了

說到空姐, 這邊要幫EVA平反一下
印象中很多人批評EVA空姐(外貌), 但是我這次就看到至少兩位還蠻正的
(對不起, 沒圖沒真相, 因為在飛機上我是不會掏出相機的....)

由於我們的位置在27排靠窗, 也就是在機翼的正上方
所以引擎的動作, 或是flap / spoiler操作的聲音, 都會感覺到非常的大聲
而聽到這些聲音, 也就表示香港快要到了

看著螢幕上顯示的高度與速度越來越低, 外面的雲層也顯示高度正在變化
右邊開始出現香港市區的高樓大廈, 下面則是海水
飛機就一路降低高度, 直到落在香港國際機場的25R跑道上
最後在綿綿細雨中, 飛機滑進gate N60, 結束了這次的任務

下了飛機, 又是另一串複雜的旅程開始了
要辦落地簽, 通關, 拿行李, 搭巴士, 到了邊界再通關, 繼續搭巴士前往產線....
這樣一趟下來, 早上七點離開公司, 結果到下午快五點才到達產線宿舍

最慘的是到了宿舍後, 我發現NB的windows進不去了
唉....一切盡在不言中