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這顆是二代鏡


於前年底購入Canon EOS 550D之後, 除了原本KIT含的EF-S 18-55mm F/3.5-5.6 IS之外
之後也只多催了一顆"窮人大光圈"的EF 50mm F/1.8 II
接下來一年多的時間, 就不曾再催過任何鏡頭
直到今天, 終於趁著休假一鼓作氣, 把這顆"肖想"已久的C家超高C/P望遠鏡頭給敗回家

說到Canon的這顆55-250mm, 就不得不又提一下, 當初其實我買相機時, 店家拿出的其實是雙鏡組
只不過礙於預算破表, 加上當時覺得望遠鏡頭可能用不太到, 就決定只買單鏡

這樣的決定, 連帶造成一個結果: 每次想要拍飛機的時候
總是很恨自己怎麼望遠端只有55mm, 什麼都拍不到 XD
也因此, 漸漸的就越來越想要把這顆鏡頭給敗回家
當然期間有考慮過的鏡頭不只這顆, 也包括了EF 17-40mm F/4L USM(傳說中最便宜的L鏡)
以及EF-S鏡頭中的佼佼者EF-S 15-85mm F/3.5-5.6 IS USM
甚至APS-C中的鏡皇EF-S 17-55mm F/2.8 IS USM (好了, 當我在發夢吧)

發夢完畢, 在考慮到價格, 重量以及焦段等等因素之後, 最後還是決定以這顆望遠鏡頭優先
不然即便畫質再好, 光圈再大, 要是沒有可以工作的焦段, 那也是白搭

廢話說完, 接下來就是直接殺去店裡敗家了

今天的主角: Canon EF-S 55-250mm F/4-5.6 IS II
這顆是二代鏡, 跟一代鏡外觀有一點點不同, 不過SPEC是一樣的
當然, 還要外加個Kenko的UV鏡來保護它
本日敗家項目

來看看縮到最短跟伸到最長時的差別
縮到最短是這樣
變焦與對焦都拉到最長

這是在店家內實際測試的狀況
本來在家裡做了一個測焦板想說可以派上用場, 可是實在做的太爛, 就放棄了
直接拿鏡頭蓋上面的字樣, Canon中間的那個"n"當成測焦依據
看起來250mm端應該是還好, 而55mm端就更看不太出來(因為有最短對焦距離1.1m的限制)
於店家內測試
55mm端F/4.0向中間"n"對焦

雖然是平輸, 但是店家自己也提供一年保
愉快的付錢收貨之後, 看著外頭難得的好天氣, 決定來試試這顆鏡頭的威力
至於要怎麼驗證? 當然是拍飛機了

沒錯, 今天要來光顧Airliners.net上面最常出現的松山機場拍照地點 - 第二果菜市場

摸索了一陣子, 找到了一個不錯的拍機點, 順便跟裡面的阿伯哈啦一下
他說平常即使天氣不好, 也都會有人來拍飛機 XD
不過今天那個點, 就只有我一個人, 也許其他拿大砲的人在頂樓?

先用250mm端來看一下遠方的圓山大飯店, 果然威力驚人
從第二果菜市場直接遠望圓山大飯店

今天風向不錯, 吹東風, 飛機自然而然要從RWY10起落, 正合我意
空軍Beech
中國東航A321
全日空B767
立榮MD90
今天最多的依舊是復興ATR

中間有好一段時間沒飛機, 無聊東看西看, 卻發現遠方的內湖也很清楚....
只能說累了, 該休假就是要休假!!
遠眺內湖

這架美麗的大鳥, 華航A330-300, 就當成今天初試啼聲的臨別作吧
就拿華航A333做個ending吧



番外篇: 天上的月亮
不裁圖的情況下, 可以看出250mm要對付月亮顯然是不夠力 XD
天色尚早, 卻有一輪明月

最後, 來說一下我對這顆鏡頭用起來的感覺
原來的那兩顆鏡頭, 一顆重200g, 一顆130g, 兩顆加起來還沒這顆390g來的重
也因此平常在手持拍攝的時候, 會感到"份量比以前多了些"
(當然跟那些高檔的鏡頭完全無法相提並論)
不過在不拍攝時, 相機連鏡頭掛在脖子上, 長時間倒是不會覺得有比較重就是了
至於手感的部份, 阻尼感很明顯較EF-S 18-55mm那顆要來的大很多
所以想瞬間從55mm端轉到250mm端, 是絕對不可能的 XD
另外就是在轉到250mm端而且手抖的話, 從觀景窗看到的晃動也是十分明顯的
(但幸虧這顆鏡頭也有IS, 可以cover不少手抖)

雖然我沒有預算來買那些"小三元"甚至"大三元"鏡頭
但在著眼於APS-C機身及輕便性上, 我想"窮人三寶"也夠我用上好長一陣子了
相信這三顆鏡頭, 能在我手上用的越來越得宜 (要想辦法繼續練到手不要抖!! XD)


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