Remember, the Force will be with you, always.

由於覺得老豪邁的啟動馬達似乎要掛掉了
因此入手了一顆光陽原廠的老豪邁啟動馬達
(料號31210-GFY6-90C, 雖然聽說金豪邁用的-20C也可以裝在老豪邁上就是)
打算自己動手換掉, 不過事情的發展卻是峰迴路轉....

事情是這樣的, 大約是兩三個星期前開始, 老豪邁的發動越來越不順
電發鈕按下去從原本的一觸即發, 變成發動的時間越來越長, 馬達好像變得無力
一開始還以為是電瓶壽命將屆, 於是把電瓶拆下來充電了幾個小時, 但是狀況並未改善
接著又過了幾天, 情況更加嚴重, 有時甚至按下去只聽到"咖"一聲, 馬達完全不會動

幸好, 我還有踩發桿, 儘管踩發桿半死不活不會自己彈上來
不過自己手動把踩發桿往上復位的同時, 電發鈕按下去, 撐個幾下還是可以發動

只是這並非長久之計, 使用上也相當不便
網路上爬了一會兒文章, 感覺上應該就是啟動馬達那邊出了問題
雖然也有可能只是線路接觸不良造成電流不足, 但反正啟動馬達也才幾百塊錢
想說就乾脆直接換新的算了....
至於為什麼一開始不考慮請車行換就好? 不是因為我想省這個工錢
而是因為車行拆裝車殼一定沒有我自己來的細心, 所以可以的話還是自己來比較好

啟動馬達要怎麼拆裝? 網路上隨便找都一大堆圖文並茂的教學文, 例如:
[維修] Kymco 光陽 GP/VP125 DIY更換啟動馬達
[DIY更換啟動馬達(step by step 超詳盡細部分解)][三陽 風雲(迪爵) 125][電發 發不動]
當然, 對拆裝很熟的人而言, 可能半小時就能搞定
像我這種久久才不甘不願拆一次車的人, 就不是這麼回事了

想要動到啟動馬達, 就得拆馬桶和側邊, 外加空濾總成
看一下記錄, 距離上次更換空濾的里程數也有5000km了, 那就順手換上新的

拆掉馬桶, 可以看到啟動馬達剛好被引擎吊架給擋著


接下來....想不到馬上就卡關了!?!?
那兩顆8mm的空濾固定螺絲, 我記得當初在換後煞車線的時候拆過呀, 現在竟然拆不動!!



到這邊覺的大事不妙, 是T桿的問題嗎?
只好把東西裝一裝, 去車行請老闆幫忙....想不到一大早就是滿坑滿谷的機車等著維修
結果老闆手上的T桿硬是比我的大上一號, 一下就鬆開那兩顆螺絲
很好....馬上去材料行也買一個一樣大的

回家繼續挑戰, 有了新的T桿, 果然省事多了, 連固定啟動馬達的那兩顆8mm螺絲也輕鬆拆下
只是這時又遇到第二次卡關



儘管拆掉了固定螺絲, 啟動馬達卻怎樣都無法拆下, 就算拿了槌子也一樣敲不出來
整塊就和水泥一樣硬梆梆的, 完全像是銲死在車架上的那種感覺
更不要說上面正極線螺絲的角度讓我感到相當詭異 - 起子會先被化油器擋住吧!?

用槌子起子"旁敲側擊"了一趁子, 馬達依舊無動於衷, 時間也來到中午了
想說先把空濾和那些螺絲暫時裝回去, 等下午老闆有空的時候再去請他處理
然後就準備去覓食

想不到神奇的事情發生了 - 電發鈕按下去, 竟然是一觸即發!!

這代表什麼? 看起來馬達沒有問題?
結果買了午餐回來, 再多試幾次, 也都是和以前發動時一樣正常的狀況
想一想, 我在試圖拆下馬達的過程中, 有用一字起子去"挖"螺絲鎖點
莫非....之前啟動馬達沒力是因為負極接觸不良?

把鎖點噴上些WD40, 再把所有螺絲重新鎖緊, 確認發動一樣正常, 車殼裝回去, 收工~

儘管這次更換啟動馬達的企圖雖然失敗, 但至少原本的啟動馬達目前還是正常的
新買的那一顆....就先當備品吧
繼上次發不動就直接買一顆CDI回來之後, 這個記錄又多添一筆了
不過幸好價錢都不貴 XD