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在上野站裡面晃得差不多之後, 準備搭上山手線的列車繼續前進
雖然實在很想把幾個主要的車站都逛上一輪, 但這談何容易
畢竟去年連比較小圈的大阪環狀線都沒有時間整個逛過, 何況是更大圈的山手線
所以只能趁這個小小的下午空檔, 加減跑個幾站看看

第一站來到日暮里, 沒錯, 就是京成電鐵有個"0番線"的日暮里
一下車就看到一個很有趣的現象: 西側有月台, 中間空一大片, 要到遠處的東側才又有月台
另外, 京濱東北線的月台沒有閘門, 和上野不一樣(是還沒裝還是...?)



靠西側的9~12番線當然是京濱東北線和山手線用的


東側的是3 & 4番線, 常磐線(快速)用的


還記得京成電鐵的話, 他們的月台編號是0~2番線, 而JR的是從3番線開始
也就是兩家路線的月台編號是有連號的
不過中間的5~8番線是空號???? 查了一下資料, 原來在很久很久以前, 這裡曾經是有月台(東北本線)的
但是之後因為東北新幹線的關係, 所以月台都撤除了

來到常磐線的月台看看




不過如果要看往來的列車, 站內不是唯一的選項
也可以來到站外北側這邊看看



此處名曰"下御隱殿橋", 是一條橫跨鐵路東西側的橋梁
車站的出入口就在橋的南面這一側
路面不寬, 不過還是會有汽車通過, 所以有位阿伯會在車站出入口旁指揮交通


從這邊向北望去, 可以看到通過此地, 相當寬闊的鐵道路線
由西往東分別有JR的京濱東北線, 山手線, 東北新幹線, 東北本線, 常磐線, 以及京成電鐵的京成本線



山手線


從此處要鑽到地下的東北新幹線




常磐線


之前才在月台上看到的EF81-80


8+8編組的新幹線E4系


接著來到了下一站, 山手線西北側的大站 - 池袋
西側的5~8番線, 一共兩個島式月台都是山手線使用, 不過只有中間兩個"先發"列車用的有閘門
而左邊更過去那一棟則是東武的車站



東側比較長的1~4番線則可以看到近郊型的列車
湘南新宿線的E231系近郊型, 經由琦京線通往東北本線(宇都宮線/高崎線)



琦京線的E233系7000番台



從南邊繞一圈過來的N'EX


搭上電車繼續前進, 接著來到高田馬場
這邊JR只有山手線有月台, 不過西武也有在此設站, 位在JR路線的東側



山手線在高田馬場設有一個島式月台, 寬度非常之窄
雖說這裡不失為一個拍攝通過列車的好地點(只有山手線會停靠)
但在此處拍照, 除了得貼著閘門, 也常常要擔心是不是會擋到別人的動線 Orz




算算時間已經不算太早, 到這邊是該暫時結束了
最後來到了新宿站 - 雖然這裡是個超級大車站, 不過這次已經沒有時間再特別逛了
只得留到日後有機會的話再來晃晃

話說這天運氣還算是不錯, 在10番線遇上了外觀相當具有現代感的E353系
這是擔綱中央本線特急"超級梓"(スーパーあずさ)的傾斜式電聯車





"中急"應該是中央線特急吧? "山貨"是山手貨物線?


匆匆一瞥之後, 搭上中央・總武緩行線的列車, 繼續下一段行程