Remember, the Force will be with you, always.

本來這個部分是想併入接下來的行程再寫
不過後來想想, 這個轉乘鬼打牆的情況實在是有點瞎
決定直接獨立出來一篇...

事情是這樣的
從新宿御苑出來之後, 下一個目的地是Hobby Center KATO
因此計畫的地下鐵轉乘路線是:

新宿御苑前 =丸之內線=> 新宿三丁目 =新宿線=> 新宿 =大江戶線=> 落合南長崎

其中丸之內線是Tokyo Metro的路線, 新宿線和大江戶線是都營地下鐵的路線
如果問我為什麼不乾脆丸之內線搭到新宿再轉大江戶線, 這樣只要轉乘一次就好
我只能說...啊我就是想搭一下新宿線啊!!

於是搭乘丸之內線, 就這麼短短一站, 在新宿三丁目下車
由於搭的是先頭車, 下車後正好旁邊就是1番線靠池袋方向的盡頭

看了一下四週, 並沒有看到關於新宿線的轉乘資訊
不過旁邊剛好就是前往副都心線的轉乘通道
詳情就直接看都營地下鐵官網的圖...
不過在當下我是沒有去查這個圖, 也因此導致鬼打牆事件發生


當下的時間是下午, 不過轉乘的人還真的有夠多
因為初次到訪人生地不熟, 所以就順著轉乘通道去看看...

果然, 走了一陣子之後, 直接到達了副都心線的月台層
但這邊還是沒看到新宿線的轉乘指示, 看來我應該是走錯路了吧??
在月台上來回走著, 只看到回頭往丸之內線的轉乘資訊

想來想去, 不知道該怎麼辦, 乾脆開口問路人好了

"すみません。都営新宿線の乗り換えは、どこですか？"

不管這文法是不是有問題, 我的發音應該沒問題, 聽的人一定聽得懂
結果總共問了兩人, 一位小哥和一位大姐...

"都営新宿線？" (．＿．?) (?．＿．)

不會吧~ 明明我在google map上看到新宿線有在這邊設站啊, 而且站名一模一樣
莫非來搭副都心線的人就只搭Tokyo Metro的路線, 而不會轉乘都營地下鐵的路線, 所以完全不知道?
還是我運氣真的太好, 都問到不知道的人? @@

既然副都心線月台兩邊都看不到轉乘資訊, 那就回丸之內線的月台看看吧
搞不好另一側會有...

...結果還真的是這樣, 原本靠池袋方向這邊完全沒有任何新宿線的轉乘資訊
但走到靠荻窪方向的一側就能看到往新宿線的轉乘資訊了
不過雖然兩條路線的月台距離是蠻近的, 但實際上得繞上好一大段路才能轉乘

我說Tokyo Metro和都營地下鐵之間應該沒有心結吧...幹嘛要搞得這麼不方便?
雖然是不同的兩家公司, 轉乘一定是要過改札口的, 但也太整人了吧?
而且路徑遠就算了, 轉乘資訊只在丸之內線月台的某一段才有, 這真是太糟糕了

鬼打牆終於結束, 來到了都營新宿線的月台
新宿線和其它路線相比, 有一個最大的不同點, 那就是軌距
既不是窄軌的1067mm, 也不是標準軌的1435mm, 而是稱為"馬軌"的1372mm
而會採用這種軌距, 是為了配合和其直通運轉的京王電鐵

京王9000系


運行的列車可分為10輛和8輛兩種編成


來到新宿站 - 在京王電鐵來說, 這叫"新線新宿"
因為原本的"京王線"在新宿是終端式的月台
而和新宿線直通運轉的部分是"京王新線", 因此在新宿對應的月台叫"新線新宿"




看了好幾列京王車之後, 終於看到新宿線自己的10-300形了