Remember, the Force will be with you, always.

這兩天在youtube上看到了許多關於大阪環狀線201系的新影片
因為就在今天(2019/06/07)上午
大阪環狀線在最後一班201系電車抵達京橋站之後, 便不再有201系營業運轉了
詳見 => JR西日本、大阪環状線201系ラストラン - 京橋行で無事に運行終える

與103系共同造就大阪環狀線"橘色國鐵電車"形象的201系
雖然也是一身全橘色的塗裝, 不過與服務了數十年的103系比較起來
201系在大阪環狀線裡面其實要資淺的多(2005年才開始進入大阪環狀線/櫻島線)

由於103系與201系相繼從大阪環狀線引退, 此後再無國鐵全橘色塗裝的電車了
另一方面, 也由於103系和201系每側有四個門, 而新式的323系每側是三個門
這應該意味著以後大阪環狀線/櫻島線的月台自動廣播中
再也聽不到"足元、白色丸印"這種代表四門車的乘車位置提示了吧~?

最後來回味一下當年拍的201系照片
車內


森之宮電車區的201系










停靠大阪站的201系



雖然八輛編成的橘色201系已成歷史
不過六輛編成的綠色201系應該還會在大和路線及大阪東線上繼續奮戰
日後若有前往關西地區的話, 再好好地拜訪一番



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後續更新

原本以為隨著201系一同消失的"足元、白色丸印", 在2021年2月又復活了
詳見 => [日本鐵道] 大阪環狀線 "丸印"發車標復活