Remember, the Force will be with you, always.

自從一年前開始出現詭異的轉速不穩定和熄火症狀之後, 就一直在尋求解決之道
繼電器換過了, 節氣門什麼的清過了, 大概就剩下看起來比較難換的汽油濾芯還沒換了吧?
不過之前爬文的結果, 看到有其他類似症狀的人, 結果發現是點火方面, 也就是火星塞那邊出問題
既然換火星塞理論上容易的多(沒換過汽車的, 不過應該大同小異 XD)
那就先從這邊試試吧~

City的火星塞規格是BKR5E-11, 小頭的, 直徑比老豪邁用的火星塞還要小
很多追求性能的人士用一顆好幾百塊的那種高檔貨....我想我用一顆50塊的原裝貨就夠了

除了火星塞, 點火系統還有分電盤和高壓線
分電盤三年前換過整理品, 而且一直都沒有當年換之前所發生的不良症狀, 理論上還是正常的
所以來看一下高壓線....


歷經風霜十幾年的原廠高壓線, 看起來真的有夠慘
外面的橡膠皮幾乎都裂開了, 很難令人放心
為了安心, 就把整組都換掉吧, 反正一組新的9.2mm矽導線也才不到八百塊~


準備來動手了~

太久沒用這種扭力扳手, 加上對套筒不是很信任, 一開始有點昏了頭....
不過還好之後就回過神來, 只能說用這種工具換火星塞真是輕鬆

拆下來的舊火星塞, 一模一樣的型號


話說今天的天氣實在很爛, 下午去材料行拿貨的途中, 就已經被大雨淋了一輪
結果之後在更換過程中, 才換了兩顆火星塞, 雨又整個倒下來了, 只好先躲在車子裡等等等等~~~~

終於全部換完了, 看看這些舊火星塞~~~~


老闆娘有交待: 矽導線要一條一條的換喔~ (不然弄錯順序可就糗了)


雖然還有一個東西沒處理, 但畢竟此時天色已晚, 而且雨又開始倒下來
那施工就先到此告一段落吧, 順便來試試看換了這兩樣東西之後是否有改善
結果車子一發動, 果然不負所望, 發動後待速過程的引擎都還蠻穩定的, 沒有這陣子老是發生的轉速亂飄問題
然後開了10km測試也是相當平順, 油門什麼的反應都非常良好, 更沒有出現熄火, 一整個久違的穩定感啊~~~~

雖然不知道是否只是今天運氣特別好而已, 不過至少整個爽度+1000~