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Logitech G29 Driving Force Racing Wheel入手


人生首次購入的賽車方向盤 - 羅技G29
其實在三個多星期前, 也就是十月底的時候就已經到貨了
不過因為過於懶惰, 一直拖到現在才決定來寫一點流水帳和心得

幾年前剛在steam上買了"歐洲卡車模擬"(簡稱為歐卡)的時候
有一陣子玩到說是"廢寢忘食"也不為過
不過一直用手把來玩, 那種感覺就真的只是"打電動玩具"而不像是"開車"
過了沒多久就開始考慮是不是該買個入門級的方向盤來過過癮
(但條件是必須要能模擬手排, 因此除了排檔桿外也要有離合器踏板)
當時G29才剛上市沒有多久, 價格相當不斐(至今依然...), 因此考慮的是前一代的產品G27
而隨著時間過去, G27的庫存也漸漸消失, 只剩下二手貨(而且開價都很高)
之後就只有G29可以選擇了

至於為什麼最後還是忍住而沒有買, 一來當時手上除了歐卡之外
似乎也沒什麼其它和開車或賽車有關的遊戲
二來G29一套要價一萬多元, 而且買了之後還得考慮收納的問題
(總不可能一直裝在桌上不收起來吧 Orz)
特別是當時已經先花了一筆錢入手Saitek的Yoke & Pedals, 所以就暫時打消念頭

然而由於這幾年來, steam遊戲庫中也漸漸長出了一些賽車的遊戲
(其實不是真的花錢去買, 而是很多網站有活動免費贈送的, 雖說不是最新的但也很讚了)
讓人不由自主地三不五時去注意G29在各大拍賣或電商是否有降價
沒想到就在前幾個星期, 也就是接近十月底的時候
各大電商突然同時出現G29大降價的活動
原本光是方向盤 + 踏板本體就要破萬的價格, 下殺到$8990而且還另外附贈排檔桿
(也許是"雙11"活動開跑? 也許是接下來要推下一代的G923? 總之是打很多折了)

天人交戰了兩三天, 終於決定趁這個時候狠下心給他刷下去了
而且還順便向媽媽報備了一下(因為怕最後找不到地方收納而先打個預防針 Orz)

題外話, 當時本來還有考慮一款由"FlashFire"推出的"鈴鹿車神"方向盤
規格上幾乎是和G29差不多, 但價格則只要G29的一半而已
只不過雖然在youtube上已經有該產品用來跑歐卡的實際操作影片可供參考
因為擔心有什麼相容性或是品質及耐用度之類上面的問題, 最後還是選擇了G29

花了這麼大的篇幅打了一堆有的沒的
接下來就進入正題, 回到貨剛送來的那一天

一大一小的箱子, 特別的是排檔桿不但算是贈品, 而且還和方向盤本體不同時間送來
Logitech G29 Driving Force Racing Wheel入手

大的箱子是方向盤本體 + 踏板 + 變壓器(因為有力回饋)
我只能說這一箱有夠重的, Saitek的Yoke & Pedals相較之下要輕多了
方向盤本體 + 踏板

排檔桿, 六速手排 + R檔
排檔桿

這是方向盤的底部, 踏板和排檔桿的接線必須接在對應的插槽
雖說這種整線的設計可以避免凌亂
但對於我這種必須在使用時才拿出來安裝的人來講, 反而有點礙手礙腳
個人覺得這種設計比較像是為了賽車固定架而生, 安裝了就不要拆掉
方向盤底下的整線機制

這是整組接好線並且安裝到電腦桌上的樣子
後來發現先前擔心收納的問題是多餘的 - 方向盤和排檔桿可以收進桌下的鐵架上層
踏板則可以立起來放在主機旁邊
(而且桌子下還收了Saitek整組的東西...真的是為了壓榨空間無所不用其極 @@)
使用時安裝完畢的樣子

G29和前一代G27不同之處, 在於把所有的按鈕都放在方向盤本體上了, 而且數量更多
G27是將"手把"的十字鈕和對應的其它按鈕給放在排檔桿那邊, G29的排檔桿則沒有按鈕
至於排檔桿的"R檔", 一開始還真的不知道怎麼切換, 後來才知道是"下壓"然後推到六檔的位置
方向盤 + 排檔桿

相當有重量的踏板, 油門, 煞車, 以及離合器的力道都不同
另外就是踏板放在地上很穩固, 底部的止滑做得不錯
(相較之下Saitek的Pedals就很容易滑來滑去...)
踏板

硬體部分架設完畢, 不過還有軟體的部分也不能忘
G29並不是插上去就能用了, 而是還要另外安裝Logitech G HUB這個管理軟體
否則會發現有很多功能動不了...XD

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接下來就是G29應用在一些遊戲上的心得了
當然因為這邊缺乏細微的參數調整或是使用經驗, 加上感覺是很主觀的, 所以就僅供參考

***Euro Truck Simulator 2(歐洲卡車模擬2, 簡稱歐卡)***

相信很多人手上都有這一套遊戲, 不過這邊要特別說明的是, 我買的是二代的"Deluxe Bundle"
所以這邊提到的歐卡都是指歐卡二代
(雖然這個bundle裡面也包含一代以及一些相關的遊戲, 不過一代我沒裝起來玩過)

G29搭配歐卡可說是相當的好用, 左右換檔撥片可以用來打方向燈
(不過撥片會和方向盤一起轉動, 所以在轉動方向盤時可能會打錯方向燈 XD)
而大量的按鈕也可以用來設定諸如定速等等的功能鍵, 基本上幾乎再也不用碰鍵盤了

不過按鈕的多寡還是其次, 既然有排檔桿和離合器踏板, 不拿來開手排模式就顯得太浪費
只是卡車動輒十幾個檔位起跳, 但排檔桿只有六個檔位怎麼辦?
歐卡裡面可以選擇透過"檔位群組"的方式, 經由動態更改檔位群組來切換排檔桿上的檔位定義
或者是乾脆依照級距挑出五個固定檔位來對應在排檔桿上
(例如1, 3, 5, 10, 14這五個檔, 但明明我有六給檔位可以選...這樣第六個就沒作用了)
而我是選擇了後者, 除了比較方便之外, 目前開起來也沒遇到什麼困難處

當然啦, 既然要開手排模式, 就得回想一下十年前在駕訓班學習的內容
尤其是要煞停時得記得踩離合器才不會熄火, 這個早被我遺忘的事情現在又慢慢習慣了...XD

附帶一提, 在歐卡裡面, 離合器軸的定義要設定為反向, 否則會變成一直踩住的那種感覺


***American Truck Simulator(美國卡車模擬, 簡稱美卡)***

歐卡在北美大陸的好兄弟(?)
雖說設定方面和歐卡是一模一樣的, 但手感上還是會有一些差異
首先是美卡的軸距長, 開起來就是感覺比較笨拙
再來就是美卡起步很容易熄火 - 當遇到要起步時(尤其是上坡特別明顯)往往是個挑戰
這時候就要考驗對離合器和油門之間收放的掌握度了

沒錯, 這又令人回想起當年"上坡起步"這個關卡(不過這次沒有手煞車拉桿可以回味 XD)
反正就是多多練習了~


***Bus Driver***

歐卡那一包裡面附的其中一個小(?)遊戲, 遊戲目標是穩穩地把公車開好然後上下客

這遊戲看起來好像有支援方向盤, 但實際上我要定義各個控制軸時卻又沒有反應
結果就是油門軸同時控制油門和煞車(變得好像手把那樣)
另外轉彎時方向盤得轉動很大的角度, 令人感覺不太合理, 等有空再來研究要怎麼修正


再來是賽車相關的遊戲了, 基本上這些都是透過活動入手的, 一毛錢也沒花到 XD

***Need For Speed: Most Wanted (2012)***

Origin送的, 算是過去幾年玩比較多的賽車遊戲(但沒花錢升級裝備就是那樣...)
可以到處亂跑, 或是到特定地方找對手單挑什麼的解任務
雖說車子碰撞時外型會撞爛, 但實際上性能不會受損
再加上沒有車內駕駛艙視角...反正就很動作性質的遊戲

話說不知道為什麼, 一進遊戲後, 力回饋會開到超大, 導致方向盤會幾乎變成"鎖住"的狀態
這也讓我產生"無論如何都無法在遊戲中定義方向盤軸"的錯覺
不過在看了youtube上很多人都成功用G29來玩這款遊戲之後
我才發現答案是要出"很大的力"去轉動方向盤, 讓遊戲偵測到方向盤軸定義
(到底是為什麼要把方向盤給鎖那麼緊啊? 遊戲bug還是?)


***Project Cars (一代)***

一樣是透過活動得到的遊戲, 裡面車種之豐富, 設定之詳盡, 令人感到害怕(?)

如果是在駕駛座視角的話, 會發現儀錶板上的轉速燈和方向盤上的轉速燈是同步的
這個轉速燈可以用來幫忙判斷換檔的時機
(這也是我第一次發現原來有這個功能)

至於開起來的感覺...我只能說因為賽車的速度和碰撞, 那個力回饋的力道是很強的
所以如果是鎖在桌子上玩的話要鎖緊一點
當然賽車的時候要用排檔桿也不是不行, 只是那樣還蠻困難的(對桌子的摧殘又更重)
還是乖乖使用換檔撥片吧...反正也沒有方向燈要打 XD

另外, 這款遊戲和歐卡/美卡一樣支援頭部追蹤, 只是個人跑起來有點怪怪的
(關於頭部追蹤, 改天再另外寫一篇好了)


******

最後這三套就只是剛裝起來測試一下
玩得很少, 所以就只是試玩感想, 跟G29的關聯倒是很小


***GRID 2***

雖然有生涯模式, 不過遊戲本身沒有車內駕駛座視角
讓人覺得還是動作性偏重的遊戲


***DiRT3 Complete Edition*** (嗯? 竟然找不到steam商店頁面, 看來沒有單獨販售)

和GRID 2是同一套引擎開發的遊戲, 所以在介面上有許多相似之處
不過這一套有車內駕駛座視角, 感覺上真實度就提高很多了


***F1 2018***

前面基本上都是房車, 直到這邊才終於裝了一套F1的遊戲
F1也是用和前面提到的兩套遊戲相同的引擎開發, 但內容的精緻程度更令人極度讚嘆
另外本遊戲也支援頭部追蹤, 效果還不錯

至於和G29有關的部分, 預設值的力回饋程度很恐怖, 光是高速行駛所傳來的震動就很強大
更遑論在賽道上激烈操駕對桌子產生的力道, 所以常常跑一跑發現桌上一些東西被抖到掉下來...

跑(撞)個幾圈之後, 開始有點擔心這木板材質的桌子是不是能承受力回饋方向盤的摧殘了...@@
感覺這種賽車方向盤真的是至少要安裝在金屬的落地式支架上面才比較穩固


******

其實手上還有好幾套賽車遊戲, 不過有些是更早期的產品, 可能就不會裝起來測試了
總之G29的流水帳就先記到這裡了, 反正之後只要有空就拿出來開一開
維持一下手感的同時也順便祈禱一下桌子要挺住這力回饋的衝擊...@@


******

新增: ***City Car Driving***

這一套很多年以前就想入手了, 不過價格並不便宜, 原價要接近八百元台幣
一直到後來steam冬季特賣折扣夠多(大概一百多元台幣)才催下去

這款遊戲的內容就是開車 - 與其說是遊戲, 不如說是開車模擬器(?)
感覺遊戲的宗旨在訓練人成為優良的駕駛人
舉凡安全帶, 打方向燈, 不要壓邊線, 禮讓行人...等等各種龜毛(?)程度的要求都會出現在遊戲中
當然遊戲中也會有一些汽車教練場之類的場景, 讓玩家可以鍛鍊一下自己的技術
(不過即便是用上了頭部追蹤, 對周遭的掌握度還是和真實開車有差, 真實開車比較簡單就是了)

遊戲本身支援方向盤, 甚至G29整組都有做好的預設按鍵對應(當然不習慣也可以自己改)
只是不知道這個部分是有bug還怎樣, 有些原本已經預設好的按鈕, 實際上可能在遊戲中毫無反應
需要自己再重新定義一次才能動
另外就是遊戲中雖然看似能調整力回饋的力道, 但那實際上是影響到"方向盤回正的力道"
也就是如果不把這個數值設為100%, 甚至設為0%的話, 轉彎後方向盤根本就不會回正
至於方向盤的重手程度, 目前看來是無法調整的就是了


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