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昨天台鐵才風光舉行了新款EMU900電聯車正式首航儀式
想不到在清明連假的第一天就傳來不幸的消息
一大早, 408次太魯閣號列車在清水隧道發生重大意外
根據目前已知資訊, 事故的直接原因來自於一輛工程車輛
該車輛停放在西正線明隧道上方的工程便道斜坡
其後因為滑落邊坡掉進東正線, 導致行經該路段的408次太魯閣號列車與之撞擊
而此次事故的列車為台鐵後來新增購的兩列太魯閣號之一(1013+1014編組)
過去曾經因"Hello Kitty"塗裝而聞名, 個人在四年前也曾經在五堵車站巧遇
由於出事地點就在清水隧道口, 且列車又是高速行駛的太魯閣號
列車在出軌之時有多節車廂進入隧道, 更是增加救援難度
尤其先頭的8號車更是因此撞得面目全非, 包含殉職司機員在內, 傷亡相當嚴重
目前已知死者數量就達到五十人之多, 輕重傷者也逾百人
這次的事故造成大量人員傷亡, 是為台灣半世紀以來最嚴重鐵路事故
相關責任還在釐清中, 但近幾年重大事故真的太多了...
想不到在清明連假的第一天就傳來不幸的消息
一大早, 408次太魯閣號列車在清水隧道發生重大意外
根據目前已知資訊, 事故的直接原因來自於一輛工程車輛
該車輛停放在西正線明隧道上方的工程便道斜坡
其後因為滑落邊坡掉進東正線, 導致行經該路段的408次太魯閣號列車與之撞擊
而此次事故的列車為台鐵後來新增購的兩列太魯閣號之一(1013+1014編組)
過去曾經因"Hello Kitty"塗裝而聞名, 個人在四年前也曾經在五堵車站巧遇
由於出事地點就在清水隧道口, 且列車又是高速行駛的太魯閣號
列車在出軌之時有多節車廂進入隧道, 更是增加救援難度
尤其先頭的8號車更是因此撞得面目全非, 包含殉職司機員在內, 傷亡相當嚴重
目前已知死者數量就達到五十人之多, 輕重傷者也逾百人
這次的事故造成大量人員傷亡, 是為台灣半世紀以來最嚴重鐵路事故
相關責任還在釐清中, 但近幾年重大事故真的太多了...
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